據悉，全新雪佛蘭Blazer車型或將于2020年2月由上汽通用雪佛蘭引入國產，屆時國產版全新Blazer或將推出7座版車型，定位介于雪佛蘭探界者和Traverse車型之間，以滿足更多消費者需求。據悉，新車將基于通用C1平臺打造，搭載2.0T渦輪增壓4缸發動機，最大功率為176kW(240PS)。

外觀方面，新車前臉采用了分體式燈組設計以及大尺寸網狀進氣隔柵，碩大的進氣格柵，搭配細長的LED日間行車燈，非常霸氣。而在側身方面，新車的雙腰線設計營造出了很有層次感的光影美。

此外，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色飾條呈現出了時下流行的懸浮式車頂設計，D柱部分向上收起，整體風格十分運動。車尾方面，翹的尾門線條與后翼子板上的筋線相接，黑色的后擾流板與D柱及車頂中間處的黑色飾條也完美相接，整體風格很是舒服。同時，新車雙Y型的尾燈內部結構是雪佛蘭最新的家族設計語言，很具設計感。

新車內飾整體色調以黑色為主，但是空調出風口、以及座椅縫合用線都選用了紅色配色。新車中控臺的設計與“同事”科邁羅車型共享了不少元素，而全景天窗、主動安全系統、全景影像、手套箱電子鎖、加熱方向盤、前排加熱/通風座椅、智能遠程操控、無線充電、6個USB口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+安卓Auto互聯等實用裝備一個不漏，令人嘆服。此外，自適應巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱也會將現在高配車型上。

值得一提的是，新車不僅支持后排前后調節和4/6比例放倒，還在這放倒后的這1818升空間內，配備了可前后滑動的后備廂隔斷機構，防止行李物品隨著加速和剎車滾來滾去，十分貼心。

動力方面，海外版全新Blazer將搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別為143kW(194PS)和227kW(309PS)，峰值扭矩分別為255N·m和365N·m，匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅系統。而國產版本將換裝2.0T渦輪增壓4缸發動機，最大功率為176kW(240PS)。新車或將于2019年年底進行國內首發，2020年2月在國內投產。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）