作為蔚來(lái)旗下的第二款車型蔚來(lái)ES6相比ES8定位更低，更偏向于年輕消費(fèi)者。而在該車上市前夕，推出不到一年的ES8就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第一萬(wàn)臺(tái)新車下線，對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這是個(gè)非常值得炫耀的成績(jī)。憑借良好的服務(wù)口碑和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，ES8已經(jīng)為蔚來(lái)打開(kāi)了市場(chǎng)，而蔚來(lái)ES6憑借更低廉的價(jià)格和更出色的續(xù)航里程，相信同樣可以打動(dòng)消費(fèi)者。

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  商家報(bào)價(jià)：35.80~54.80萬(wàn)

蔚來(lái)ES6采用了大量家族化的設(shè)計(jì)元素，修長(zhǎng)的頭燈以及大嘴式進(jìn)氣格柵都與蔚來(lái)ES8神似。新車也同樣選擇了雙色車身設(shè)計(jì)，并有深空黑、云白、天藍(lán)、星灰、火星紅、晨霧綠、同溫層藍(lán)、星云紫等八種車身顏色選擇。

該車在整體設(shè)計(jì)布局上與ES8的內(nèi)飾保持高度一致，這使得ES6雖然級(jí)別略低，但品質(zhì)感和豪華度并沒(méi)有太大變化。11.3英寸第二代多點(diǎn)觸控中控屏、8.8英寸數(shù)字儀表盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)以及4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等科技、舒適配置也都應(yīng)有盡有。

蔚來(lái)ES6基礎(chǔ)版和性能版的整備質(zhì)量和續(xù)航里程都略有不同。基礎(chǔ)版采用70kWh電池包綜合續(xù)航里程410公里，選裝84kWh電池包后可以提升至480km;性能版和首發(fā)紀(jì)念版采用70kWh電池包綜合續(xù)航里程430公里，選裝84kWh電池包后可以提升至510km;

小鵬G3是小鵬汽車推出的首款SUV車型，從定價(jià)方面可以看出該車主打普通家庭市場(chǎng)，并且設(shè)計(jì)時(shí)尚、漂亮。新車推出不同配置共三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為22.78-25.78萬(wàn)元，上市時(shí)補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為13.58-16.58萬(wàn)元。而在近期，小鵬汽車官方上浮了補(bǔ)貼后售價(jià)，調(diào)整后的價(jià)格區(qū)間為15.58-19.98萬(wàn)元。

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  商家報(bào)價(jià)：22.78~25.78萬(wàn)

小鵬G3定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，由于純電車無(wú)需進(jìn)氣讓燃料燃燒，新車并未配置傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵。銳利的前大燈組造型與線條流暢、現(xiàn)代感極強(qiáng)的前包圍搭配，整個(gè)前臉攻擊性十足。新車還使用當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂，非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4450/1820/1600mm，軸距為2610mm。

內(nèi)飾部分，小鵬G3采用了全景式前風(fēng)擋，這類“太空駕駛艙”對(duì)車體結(jié)構(gòu)的堅(jiān)韌特性和風(fēng)擋材料的成本提出了極高要求。小鵬G3的全景式前風(fēng)擋玻璃還具有“防紫外線 + 隔熱”的功能。新車配備了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸控式中控屏，內(nèi)飾幾乎所有功能操作都被集成于中控屏幕內(nèi)。

動(dòng)力方面，小鵬G3搭載的永磁同步電機(jī)最大功率145kW(197PS)，峰值扭矩300N·m，單電機(jī)前置前驅(qū)，官方0~100km/h 時(shí)間為8.4s ，最高車速170km/h 。動(dòng)力電池方面，小鵬 G3的電池組容量有47.6kW·h和47.1kW·h 兩個(gè)版本，官方給出的最大續(xù)航里程分別為365km和351km 。

總結(jié)：四款車覆蓋了10-40萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，基本可以滿足主流消費(fèi)者的需求。從平易近人的風(fēng)光580新能源到高端大氣的蔚來(lái)ES6，從傳統(tǒng)汽車企業(yè)到新勢(shì)力造車，可以說(shuō)未來(lái)的幾年里還會(huì)有更多的新能源車出現(xiàn)，我們也希望它們可以越來(lái)越好，為更多消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠、符合需求的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）