廣汽豐田2019年推四款新車 新能源成主力軍

2018年中國車市寒涼，但依然有車企逆勢上揚。廣汽豐田2018年突破58萬銷量目標，同比增長32%。2019年，豐田汽車在華定下更高的銷量目標，為160萬輛。廣汽豐田作為其中一員，也將承擔起重要的責任。根據規劃，2019年廣汽豐田將推四款新車，新能源將成主力軍，其中還包含一款純電動車。

數據顯示，2018年廣汽豐田突破銷量目標，累計達580337輛，同比增長32%。其中，全新第八代凱美瑞（查成交價|車型詳解）全年銷量近16萬輛；雷凌家族全年銷量首次突破20萬輛；全新漢蘭達全年銷量再次突破10萬輛。

凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版

全新第八代凱美瑞2018年全年銷量158822臺，同比增長翻倍。其中2.5L和混合動力車型銷量占比達到60%；雷凌（查成交價|車型詳解）家族的銷量達到202696輛，同比增長21%，銷量規模首次突破20萬臺，打破銷量紀錄。

雷凌 2018款 185T CVT尊貴版

全新漢蘭達2018年銷量年銷量再次突破10萬輛，總計101328輛；豐田C-HR搭載TNGA最新的緊湊型車C平臺，2018年8月上市后，年內銷量達16713輛，其中雙色車型占比達到40%，深受年輕消費群體的喜愛。

廣汽豐田混動“雙劍客”2018年累計銷量67343輛，同比增長50%，占廣汽豐田總體銷量比例12%。其中，凱美瑞雙擎混合動力，2018年銷量23337輛，同比增長429%，占凱美瑞全系銷量比例提升至15%；雷凌雙擎混合動力2018年銷量44006輛，同比增長9%。此外，YARiS L家族致炫和致享2018年銷量99963輛，同比增長12%。

近日，豐田汽車公布了2019年在華銷量目標為160萬輛。而廣汽豐田作為其中一員，也將承擔起重要的責任。根據規劃，2019年，廣汽豐田將向中國市場投入四款新車，具體見下表：

全新一代雷凌將于2019年上半年正式上市，新車將基于TNGA架構平臺打造，其外觀造型相比現款車型更加運動，配置方面，新車將搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏以及最新一代智行互聯系統和智行安全系統。

其余三款車型均為新能源車型，可以確定的是，其中一款新能源車型為純電動轎車。其中，凱美瑞雙擎與現款燃油運動版造型基本一致，主要變化體現在細節上增加新能源化特征。據了解，目前凱美瑞雙擎車型僅提供普通版外觀套件，運動版雙擎的到來將進一步豐富消費者的選擇。

除此之外，埃爾法混動版有望在6月深港澳車展上市；廣汽豐田版的第五代RAV4可能會在年底廣州車展首發，2020年上市。（文：太平洋汽車網 韓蕊）