2019北美車展：全新福特探險(xiǎn)者ST首發(fā)

2019北美車展于1月14日正式開幕，太平洋汽車網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)趕往底特律拍攝到了一組福特探險(xiǎn)者ST車型。該車作為第六代探險(xiǎn)者的高性能車型，基于全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，外觀上與全新探險(xiǎn)者保持基本一致，僅僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，動(dòng)力上搭載了3.0T V6EcoBoost®雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀上，新一代福特探險(xiǎn)者ST放棄了現(xiàn)有的D4平臺(tái)，轉(zhuǎn)而在全新開發(fā)的CD6架構(gòu)上打造，該全新架構(gòu)將會(huì)讓新車擁有更多鋁制材料來降低車身重量。外觀方面，新車將采用全新的前臉造型，倒梯形輪廓的前格柵與大燈組相銜接，燈組輪廓向車身兩側(cè)收窄，與硬朗的車頭線條相呼應(yīng)，再加上黑色的前杠護(hù)板，硬派氣息十足。

細(xì)節(jié)上，相對(duì)于普通版本，福特探險(xiǎn)者ST還換裝了黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、車門貼花、車身運(yùn)動(dòng)門檻條、車頂行李架等運(yùn)動(dòng)配件。

新車側(cè)面的整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型差別不大，細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。尾部方面，新車的尾燈組輪廓分明，層次感更強(qiáng)。此外，新車部分車型將采用雙邊共四出的排氣布局，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

此外，全新福特探險(xiǎn)者ST還提供ST Street Pack和ST Track Pack兩種選配包，其中二者都包括了21英寸鋁合金輪轂、不同性能級(jí)別的制動(dòng)器以及帶紅色制動(dòng)卡鉗。

內(nèi)飾上，新車采用了對(duì)稱式中控臺(tái)布局，懸浮式的中控屏增強(qiáng)了整體上的視覺觀感。據(jù)悉，這塊12.3英寸中控大屏或?qū)⒋钶d最新的SYNC車機(jī)系統(tǒng)，在擁有觸屏操作以外還保留了大量物理按鍵操作，兼顧了使用便捷性和科技感。內(nèi)飾包裹上新車采用了不少軟質(zhì)材料，增強(qiáng)了舒適度和檔次感。同時(shí)，為了營(yíng)造ST的運(yùn)動(dòng)氛圍，該車還裝配了帶有"ST"LOGO的皮革運(yùn)動(dòng)座椅、平底方向盤等。

動(dòng)力方面，全新探險(xiǎn)者ST車型搭載了3.0T V6EcoBoost®雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超294kW(400PS)，峰值扭矩563N·m，最高時(shí)速230km/h。傳動(dòng)部分匹配了10速自動(dòng)變速箱，另外還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）