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一年下來，總會參加那么一兩場的冰雪試駕，但這么多年，總會和奧迪冰雪嘉年華失之交臂，終于在2019之初，圓夢了！我之所以對奧迪冰雪嘉年華有這么大的期待，是因為它是眾多的品牌冰雪活動當中，最簡單、也最容易獲得漂移快感的體驗課程。
總結：兩天的冰雪駕控匯，幾乎就是與這臺A4L待在一起，基礎的漂移項目以及冰面賽道體驗，在奧迪ADE教練的指導下，用最簡單的方式來享受漂移的快感，是一次扎實的冰雪漂移基礎課程。再深想一層，之所以讓冰面漂移變得如此地簡單，很大程度上是quattro四驅系統所帶來多的高效精準的動力分配，即使從上一代的托森差速鎖變成了現今的多片離合差速器，quattro依舊是四驅系統的代名詞。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳子鋒）
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 奧迪A4L2019款45 TFSI quattro 運動型 國VI | 2019款45 TFSI quattro 個性運動版 國VI |
| 官方價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
| 廠商 | 一汽-大眾奧迪 | 一汽-大眾奧迪 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | - | - |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 252 | 252 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 | 370 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||
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