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近日,據(jù)外媒報道,寶馬集團將任命前奧迪自動駕駛高級副總裁Alejandro Vukotich,為輔助駕駛和自動駕駛部門的新任負責人,并將于2019年1月履職。該人曾負責奧迪自動駕駛項目,并參與首款L3級自動駕駛量產(chǎn)車奧迪A8的研發(fā)。
寶馬iNext概念車
奧迪已在自動駕駛研發(fā)方面頗有建樹:2017年7月,新一代奧迪A8已搭載了L3級自動駕駛系統(tǒng),并成為全球首款L3級量產(chǎn)車,比老對手特斯拉L2-L3級的技術(shù)水平領(lǐng)先。
按照美國汽車工程師學會劃分,自動駕駛可分為L0-L5六級。在L1-L2級別,智能駕駛系統(tǒng)僅有輔助功能,人類駕駛員負責所有駕駛?cè)蝿?wù)。L3級屬于部分自動駕駛范疇,主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類完成。L4級自動駕駛主要依靠機器,L5級屬完全無人駕駛。目前,L1、L2級的自動駕駛技術(shù)已被陸續(xù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型上。
資料圖:自動駕駛
汽車巨頭們正在加大向自動駕駛領(lǐng)域傾注資源。通用汽車、寶馬集團等都在緊鑼密鼓的布局自動駕駛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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