全新911將推混動版 裝配動能回收系統

據外媒報道，全新一代保時捷911（查成交價|車型詳解）（代號992）將在未來推出混動版車型。這套混動系統與傳統混合動力和插電式混合動力車型的工作原理不同，將基于動能回收系統打造。據保時捷官方透露，新車或將在2022年發布。

保時捷911（992）

現款保時捷卡宴E-Hybrid和Panamera E-Hybrid采用了常見的插電式混動系統，而全新911這套基于動能回收系統打造的混動系統或將在前橋搭載帶有電機發電單元（MGU）的動能回收系統（KERS），在車輛剎車時回收能量，并將回收的能量供動力電池（鋰電池）充電，電動機再通過動力電池供給的能量為車輛提供動力。其工作原理與保時捷919 Hybrid和當今F1賽車上的能量回收系統相似。

911產品線總監August Achleitner表示：我們考慮推出911混動版本時，并不想做成Panamera或Cayenne那樣的模式，我們更希望與919勒芒賽車一樣。與此同時August Achleitner還表示：混動版車型是911的再一次進化，不過新車將至少在四年后推出。

全新一代保時捷911（992）此前已在2018美國洛杉磯車展正式發布。911（992）依舊傳承了歷代911車系經典的造型，細節處的重新修飾讓其變得更加科技時尚。除這款混動版本，新一代911的Turbo、GT3版本也正在研發當中。（文：太平洋汽車網 吳昱初）