近日，梅賽德斯-奔馳官方公布了2018廣州車展的陣容。在此次2018廣州車展上，奔馳將派出全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車、新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎跑車、新款C級(jí)旅行轎車、新款梅賽德斯-AMG C43/63等車型一同亮相，此外還會(huì)將海外剛剛發(fā)布的梅賽德斯-AMG GT四門版跑車進(jìn)行國(guó)內(nèi)首次亮相。

新車在外觀上延續(xù)了AMG GT的造型設(shè)計(jì)，前臉處最突出的依舊是那塊大面積垂瀑式進(jìn)氣格柵，前包圍上帶黑色涂裝的碩大導(dǎo)風(fēng)口既不突兀，又能暗示車輛具有強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。不矯揉造作的線條與頗具美感的輪廓給車頭帶來了很強(qiáng)的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾部分，新車同樣采用了全車系通用的中控布局和造型。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮內(nèi)飾、由AMG-Performance出品的運(yùn)動(dòng)座椅以及非常個(gè)性罕見的銀色安全帶作為選裝配置。

動(dòng)力方面，AMG GT53 4-Door搭載一臺(tái)3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為320kW（435PS），峰值扭矩為500N·m，而輕混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為16kW（22PS），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。新車的0-100km/h加速時(shí)間4.5s，極速可達(dá)285km/h。

而C級(jí)旅行憑借高顏值、大空間和原生德味旅行車成賣點(diǎn)的新款C級(jí)旅行版或再度在市場(chǎng)中脫穎而出，其腰線力量感同樣很強(qiáng)，車身并不會(huì)顯得臃腫。尾燈組采用上了與GLA相仿的LED光帶設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

新款C級(jí)提供多種內(nèi)飾風(fēng)格可選，包括真皮內(nèi)飾搭配碳纖維裝飾板以及雙色座椅等，而配置上還有雙USB接口、SD讀卡器、藍(lán)牙功能、3D導(dǎo)航、柏林之聲音響系統(tǒng)等。

動(dòng)力雖是熟悉的配方，新車仍搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但高功率版本的新款C300車型最大功率提升至190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速自動(dòng)變速箱。

新款A(yù)MG C43換裝了新的前包圍設(shè)計(jì)，同時(shí)新車前大燈組內(nèi)部布局也進(jìn)行了升級(jí)，與新款C級(jí)普通版車型保持一致。新車側(cè)面線條流暢而優(yōu)雅，并配備有18英寸和19英寸的全新密輻式輪圈。

新款C43換裝新LED尾燈，并且配備有下擴(kuò)散器以及雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)，四個(gè)圓形的排氣口相比現(xiàn)款車型上扁平造型看上去要更加具有攻擊色彩。

內(nèi)飾方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表盤，同時(shí)中控液晶顯示也將升級(jí)至最大10.25英寸。作為AMG的入門車型，新車還有全新三輻式平底方向盤，座椅、車門內(nèi)飾板以及中控臺(tái)采用了紅色縫線處理，加上碳纖維樣式的中控飾板，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)色彩。

C43依舊搭載AMG調(diào)校過的3.0T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率287kW(390PS)，峰值扭矩520Nm，傳動(dòng)匹配9AT變速箱，并且還有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。C43三廂版0-100km/h加速時(shí)間為4.7s，旅行版則是4.8s。

外形上，在新的C63上最明顯的變化是AMG的最新家族式標(biāo)志性進(jìn)氣格柵，采用了垂直板條，進(jìn)一步使其與標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)區(qū)別開來。同時(shí)新車還采用了AMG專用的前包圍。

側(cè)面，新車配備了運(yùn)動(dòng)型的側(cè)裙和優(yōu)化過空氣動(dòng)力學(xué)性能的多輻式鋁合金輕質(zhì)輪圈，該輪圈色設(shè)計(jì)有助于改善車輪周圍的空氣流動(dòng)，從而提升空氣動(dòng)力學(xué)的屬性。

在車尾，雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)是對(duì)性能最直接的詮釋，后包圍兩側(cè)也增加了通風(fēng)孔設(shè)計(jì)，尾燈中的C型燈組在夜色中也會(huì)是一個(gè)鮮亮的標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾上，新車的變化相對(duì)來說就較少了，但是在很多細(xì)節(jié)部分，新車都展示出了與普通版不用的風(fēng)格。比如新車的方向盤會(huì)采用Nappa皮質(zhì)材料包裹，底部會(huì)標(biāo)有AMG的品牌LOGO。值得一提的是，在C 63 S系列上，方向盤輪輻下方增加了新的按鈕，可以直接選擇駕駛模式等AMG設(shè)置，右邊新增的小顯示屏則可以顯示相關(guān)的信息，此舉可以讓駕駛者將更多注意力放在駕駛本身上。

AMG還升級(jí)了動(dòng)態(tài)選擇系統(tǒng)，新系統(tǒng)允許駕駛員在多個(gè)駕駛程序之間切換，從自動(dòng)、舒適到運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+，具有可編程的個(gè)人設(shè)置，另外增加了一個(gè)競(jìng)賽模式。該系統(tǒng)集成了穩(wěn)定性控制和扭矩矢量功能，并具有三種或四種模式可供選擇。牽引力控制可以設(shè)置在九個(gè)不同的級(jí)別，自適應(yīng)阻尼器可以設(shè)置三段 。此外，排氣系統(tǒng)已重新調(diào)整以獲得更好的聲音。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上保持不變，這款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本，低功率為350kW（476PS）和650N·m的峰值扭矩，而高功率為375kW（510PS）和700N·m的扭矩。傳動(dòng)方面，全系配備了9速自動(dòng)變速箱以取代之前的7速自動(dòng)變速箱。 C63的0-100km/h的時(shí)間徘徊在3.9s，最高速度在250到290km/h之間。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）