手動擋車型只有剛剛的青春版，從次低配的無畏版開始就全部配備CVT變速箱。除此之外，無畏版還增加了18英寸輪轂、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及一些安全性配置，整體性價比表現(xiàn)不錯。

從配置和售價來看，夢想版估計是廠家推出來走量的一個車型，比起無畏版貴上1萬并不算多，但舒適性配置和外觀配置卻增加了許多現(xiàn)在年輕消費者喜歡的，比如皮質(zhì)座椅、電子駐車、駕駛座電動調(diào)節(jié)，在整個車系里，夢想版是我認為性價比最高的一款。

信念版升級增加的配置還是很豐富的，LED大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、6揚聲器等，另外自適應(yīng)巡航也出現(xiàn)在配置單上，同時差價也只有僅僅1萬元，就性價比來說仍然是很高的了。但是如果您常在城市道路行駛的話，增加的配置則會顯得有點雞肋，這些配置在長途行駛時更能發(fā)揮作用。

在頂配車型上，三菱給安上了看家的四驅(qū)系統(tǒng)，并且還增加了換擋撥片和抬頭顯示，實用性有進一步的提升，但與信念版的情況差不多，雖然三菱的四驅(qū)系統(tǒng)口碑很好，性能也十分出色，但在城市里會顯得有些無用武之地，相反，如果您常在路況比較惡劣的地方行駛，頂配車型還是很值得考慮的。

總結(jié)：在奕歌推出的5款車型里，中低配的性價比優(yōu)勢比較高，在配置單上沒有多少華麗的配置，但實用的配置倒不少，而且現(xiàn)在SUV車型也大多在城市里實用，所以在配置相對夠的情況下，價格成為了一個很重要的優(yōu)勢點，相信這也是廠家制定的用來跑量的車型。至于頂配和次頂配車型，對特定配置有需求的消費者吸引力會更大一些，比如頂配的四驅(qū)系統(tǒng)、抬頭顯示，又或者是次頂配的LED大燈。總的來說，中低配車型價格與配置比較均衡，受眾面要更廣，如果您還不明確自身需求，中低配更適合些，高配頂配更適合有特定需求的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）