奧迪e-tron GT將與保時捷Taycan共享動力

據外媒報道，奧迪計劃在2020年開始生產純電動四門轎跑——奧迪e-tron GT（查成交價|車型詳解），將搭載與保時捷Taycan相同的動力系統。奧迪官方也在不久前表示，奧迪e-tron GT概念車將在今年年底的洛杉磯車展上發布。

奧迪e-tron GT預計會在德國Neckarsulm的工廠生產，與保時捷Taycan采用相同的動力系統，搭載兩臺永磁同步電機，系統總功率超過440kW(600PS)，而Taycan的0-100km/h加速時間僅需不到3.5秒，加速至200km/h也只要不到12秒。

除此之外，奧迪e-tron GT也有望搭載Taycan同款的800V高壓電池系統，得益于該系統，Taycan連續的動力輸出在電動汽車中無可匹敵，可以連續進行多次加速起步，且性能不會降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911，NEDC工況續航里程更超過500km。

奧迪早前在正式發布旗下純電動SUV——奧迪e-tron quattro的同時還公布了部分新能源車型的規劃：2025年之前將會推出12款純電動車型，車型級別覆蓋緊湊級車至中大型車。其中奧迪e-tron GT概念車將在2018年底的洛杉磯車展上推出，奧迪e-tron Sportback車型將在2019年推出。

圖為奧迪e-tron quattro

奧迪宣稱其未來的純電動車將會基于MEB平臺、MLP平臺、PPE平臺和一個尚未公布命名的平臺打造。MEB為大眾集團旗下的電動車模塊化平臺，主打緊湊級電動車，該平臺未來還將誕生為中國市場"量身定制”的專屬車型。

MLB為奧迪縱置模塊化平臺，該平臺至今已經誕生了奧迪與保時捷的多款車型，未來奧迪的絕大部分純電動SUV將基于此平臺打造。剛剛發布的奧迪e-tron quattro和明年首發的奧迪e-tron Sportback車型均為MLB平臺出品，而奧迪e-tron GT概念車則是來自奧迪尚未公布命名的平臺。

圖為奧迪e-tron quattro內飾

PPE為奧迪與保時捷合作開發的高端純電動車平臺，該平臺打造的車型將追求更加輕量化的車身和更高的車身剛度。（文：太平洋汽車網 李升鴻）