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在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和的情況下,一些嗅覺(jué)靈敏的廠家察覺(jué)到了市場(chǎng)的細(xì)微變化,紛紛推出了相比于傳統(tǒng)緊湊型三廂轎車(chē)更為實(shí)用的“大兩廂”或旅行車(chē)版本的車(chē)型,以滿足越來(lái)越多元化和個(gè)性化的市場(chǎng)需求。于是北京現(xiàn)代推出了旗下首款跨界休旅車(chē)—全新逸行(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),它相比于傳統(tǒng)三廂車(chē)有著更加靈活的空間布局和空間利用率,外形也更加接近Estate車(chē)型(旅行車(chē)),視覺(jué)更加優(yōu)雅動(dòng)感,更具個(gè)性。
現(xiàn)代逸行不久前于成都車(chē)展上市,官方指導(dǎo)價(jià)為8.09-11.99萬(wàn)元,分為四個(gè)配置車(chē)型,其中三款車(chē)型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),頂配車(chē)型則搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 北京現(xiàn)代 逸行 官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià) |
| 1.6L 手動(dòng)逸享版 | 8.09萬(wàn)元 |
| 1.6L 自動(dòng)逸享版 | 9.09萬(wàn)元 |
| 1.6L 自動(dòng)逸心版 | 9.99萬(wàn)元 |
| 1.4T 雙離合逸尚版 | 11.99萬(wàn)元 |
在不久前的成都車(chē)展,我的同事已經(jīng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了比較全面的靜態(tài)體驗(yàn),感興趣的朋友們可以點(diǎn)擊下方的圖片鏈接。
作為最低配車(chē)型,1.6L 手動(dòng)逸享版的官方指導(dǎo)價(jià)僅為8.09萬(wàn)元,其配備的還是最大馬力為122匹的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱,結(jié)合1.2噸的自重,它的動(dòng)力水平不用太過(guò)擔(dān)心,能夠滿足大部分日常使用的場(chǎng)景。畢竟售價(jià)僅為8萬(wàn)元出頭,配置表現(xiàn)自然也不能滿足到過(guò)高的期待,不過(guò)對(duì)于基本的日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的,不怕折騰的朋友們通過(guò)后期加裝也無(wú)傷大雅。
| 1.6L 手動(dòng)逸享版 主/被動(dòng)安全配置 | ||||
| 主/副駕駛安全氣囊 | ABS防抱死系統(tǒng) | EBD制動(dòng)力分配 | ISO FIX兒童安全座椅接口 | 安全帶未系提示 |
| 1.6L 手動(dòng)逸享版 基本配置 | ||||
| 15英寸鋁合金輪轂 | 鹵素前大燈 | 鹵素前霧燈 | 大燈高度可調(diào) | 前/后電動(dòng)車(chē)窗 |
| 手動(dòng)空調(diào) | 織物座椅 | 4揚(yáng)聲器音響 | USB音頻數(shù)據(jù)連接 | 后排座椅比例放倒 |
| 行車(chē)電腦顯示屏 | 前排中央扶手 | 遮陽(yáng)板化妝鏡 | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | 遙控鑰匙 |
車(chē)型小結(jié):從成本上考慮,最低配車(chē)型的配置表現(xiàn)只能是剛剛好滿足日常用車(chē)需求。不過(guò)這款車(chē)對(duì)于大部分3、4線城市的目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),這樣的表現(xiàn)也已足夠,畢竟這款車(chē)最核心的空間實(shí)用性、日常用車(chē)經(jīng)濟(jì)型和可靠性才是它的潛在購(gòu)買(mǎi)者最看重的方面。作為一款合資A級(jí)車(chē),結(jié)合8萬(wàn)元出頭的售價(jià),性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
自動(dòng)逸享版的售價(jià)為9.09萬(wàn)元,搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力充足且平順,這套動(dòng)力總成在現(xiàn)代其他緊湊型轎車(chē)上也有著不錯(cuò)的口碑。此外,它的配置表現(xiàn)相比于最低配來(lái)說(shuō)主要是安全配置的升級(jí),別的配置差別很小。
| 1.6L 手動(dòng)逸享版/自動(dòng)逸享版 配置差異 | ||
| 車(chē)型 | 1.6L 手動(dòng)逸享版 | 1.6L 自動(dòng)逸享版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 8.09萬(wàn)元 | 9.09萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | +1萬(wàn)元 | |
| 配置差異 | - | 后盤(pán)式剎車(chē)、 胎壓監(jiān)測(cè)裝置、 EBA剎車(chē)輔助、 TCS牽引力控制系統(tǒng)、 ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、 上坡輔助 |
車(chē)型小結(jié):作為自動(dòng)擋版本的入門(mén)車(chē)型,自動(dòng)逸行版的安全性配置表現(xiàn)更全面,舒適性配置相比于最低配車(chē)型卻沒(méi)有什么改變,1萬(wàn)元的差價(jià)還是比較合理的。總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)更適合用于基本的代步和載人需求,想要進(jìn)一步的享受可以看配置更高的自動(dòng)逸心版。
自動(dòng)逸心版作為中配車(chē)型,補(bǔ)齊了低配車(chē)型的配置短板,表現(xiàn)還是相當(dāng)均衡的。以下就是它與自動(dòng)逸享版的配置差別,我們可以看到,逸心版在舒適性配置方面有了較大的升級(jí)。
| 1.6L 自動(dòng)逸享版/自動(dòng)逸心版 配置差異 | ||
| 車(chē)型 | 1.6L 自動(dòng)逸享版 | 1.6L 自動(dòng)逸心版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 9.09萬(wàn)元 | 9.99萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | +0.9萬(wàn)元 | |
| 配置差異 | - | 前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、 車(chē)頂行李架、皮質(zhì)方向盤(pán)、 多功能方向盤(pán)、仿皮座椅、 腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、 藍(lán)牙/車(chē)載電話、6揚(yáng)聲器音響、 自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口 |
選裝配置包(¥6500.00):智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、防盜報(bào)警、超級(jí)儀表盤(pán)、 8英寸車(chē)載多媒體系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)、 車(chē)載導(dǎo)航、CarPlay & CarLife、blue link、倒車(chē)影像、鯊魚(yú)鰭天線 | ||
車(chē)型小結(jié):不到10萬(wàn)元的售價(jià)就能買(mǎi)到一款配置均衡的合資緊湊型休旅車(chē)還是比較劃算的,這也是筆者最推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。雖說(shuō)售價(jià)相比于上一個(gè)版本貴了9000元,但還是很值得的,特別是前排側(cè)氣囊、后排出風(fēng)口和天窗這些不能進(jìn)行后期升級(jí)的配置,以及原裝的皮質(zhì)座椅和駕駛席電動(dòng)座椅,這些都是實(shí)實(shí)在在的配置提升。如果你覺(jué)得這些配置還是不夠用的話,廠家還提供了6500元的配置選裝包,豐儉由人。
雙離合逸尚版最大的不同之處就是動(dòng)力總成,其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為130匹,搭配7擋雙離合變速箱,能夠給駕駛員帶來(lái)更加爽朗的動(dòng)力感受,燃油效率也有著一定的提高。此外,作為頂配車(chē)型,豐富的配置表現(xiàn)也是理所當(dāng)然的。
| 1.4T 雙離合逸尚版 / 1.6L 自動(dòng)逸心版 配置差異 | ||
| 車(chē)型 | 1.6L 自動(dòng)逸心版 | 1.4T 雙離合逸尚版 |
| 指導(dǎo)價(jià) | 9.99萬(wàn)元 | 11.99萬(wàn)元 |
| 差價(jià) | +2萬(wàn)元 | |
| 配置差異 | - | 16英寸鋁合金輪轂、倒車(chē)視頻影像、 定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、方向盤(pán)手動(dòng)4向調(diào)節(jié)、 后排中央扶手、后排杯架、 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、 手機(jī)互聯(lián)/映射、 主駕駛席車(chē)窗一鍵升降、 車(chē)窗防夾手功能、后視鏡電動(dòng)折疊、 空調(diào)空氣凈化系統(tǒng) |
選裝配置包1(¥1500.00):LED日間行車(chē)燈、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、投射式前大燈 選裝配置包2(¥500.00):前排座椅加熱 | ||
車(chē)型小結(jié):如果你預(yù)算充足,且想感受一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱的獨(dú)特體驗(yàn),11.99萬(wàn)元的頂配車(chē)型也是可以考慮的。不過(guò)以2萬(wàn)元的差價(jià)水平來(lái)說(shuō),筆者更推薦1.6L 自動(dòng)逸心版車(chē)型,畢竟加裝了6500元的逸心型售價(jià)也只是10.55萬(wàn)元,而在配置方面也基本和頂配車(chē)型維持在同一水平了,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在絕對(duì)動(dòng)力方面也不遜色于1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這么看來(lái)頂配車(chē)型的性價(jià)比反而不算高。
總結(jié):總的來(lái)說(shuō)逸行8.09-11.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)還是很有性價(jià)比的。而目前能夠?qū)崿F(xiàn)在座艙滿員的情況下仍然能裝載大量物品的需求的A級(jí)車(chē)也并不多,對(duì)于那些同時(shí)看重空間和價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō),逸行無(wú)疑是很適合的一個(gè)選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊格)
| 車(chē)型參數(shù)對(duì)比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 | |
| 車(chē)型 | 逸行2018款1.6L 手動(dòng)逸享版 | 逸行2018款1.6L 自動(dòng)逸享版 | 逸行2018款1.6L 自動(dòng)逸心版 | 逸行2018款1.4T 雙離合逸尚版 |
| 官方價(jià) | 8.09萬(wàn) | 9.09萬(wàn) | 9.99萬(wàn) | 11.99萬(wàn) |
| 廠商 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
| 上市時(shí)間 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 | 2018-08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.4T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 123 | 123 | 123 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 150.7 | 150.7 | 150.7 | 211 |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車(chē)身類型 | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
| 查看全部參數(shù) | ||||
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