布加迪/保時捷/Dallara將合作造電動超跑

在Chiron、Divo車型的實現“性能口碑雙豐收”之后。近日，有布加迪內部人士指出，布加迪有計劃繼續推出超輕量化版、SS賽道版，以及Aperta敞篷版Chiron，而布加迪也正與保時捷及其控股的超跑小廠Rimac，以及意大利知名賽車“承包商”Dallara共同探索電動超跑是否可行。

布加迪Chiron

布加迪Divo

Rimac總部坐落在克羅地亞，目前已推出了Rimac Concept One、Rimac Concept S以及Rimac Concept Two三款具有變態輸出（最高的那輛CP.2為14.8kW）的純電動超跑。當然操控性還是小廠水準，差點把著名車評人“鼴鼠”Richard Hammond坑了一把（遭遇了嚴重的翻車事故），在業界名聲一般。

Rimac Concept Two

Dallara這個名字一般人絕對沒聽過，但對于車迷來說，它推動者賽車界的技術革新。這間知名的意大利賽車底盤和座艙制造商，產品覆蓋了房車賽、F3、IndyCar等諸多賽事，甚至阿爾法·羅密歐4C和布加迪Chiron的碳纖維單體座艙均由Dallara設計的。

Dallara Stradale

四強聯合，相信結果不會差。小編有理由相信，布加迪的純電超跑，會是Rimac車型的“換殼”。畢竟以布加迪的實力，玩好電動部分可謂“手到擒來”了。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）