內飾方面稱不上非常精致，但勝在簡單實用。中控大部分區域采用軟質材料包括，手感更加出色。新車配置比較豐富，實拍車型上配備了多功能方向盤，倒車雷達、電動調節后視鏡，側踏板、胎壓監測、8寸觸摸顯示屏等。

方向盤看上去四平八穩，尺寸比較大，轉向手感較重，表面材質為塑料，手感一般，但符合車型定位。

一般轎車加長后后排乘坐空間都是有所增加的，但對于皮卡來說，多拉快跑才是最重要的，所以域虎3長軸距版的乘坐空間表現和標準軸距版的一模一樣，但貨箱尺寸要更大些。　　

本次實拍車型上，搭載的是一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機，最大功率92kW，最大扭矩310N·m，與之匹配的是是一臺5速手動變速箱，柴油發動機加手動變速箱的組合就是奔著干重活去的。除了這臺柴油發動機外，還有一臺1.8T汽油渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，搭配的是一臺6速手動變速箱。

這套懸掛搭配在意料之中，載重性能才是這級別皮卡更需要考慮的地方。

總結：這是一臺定位很明確的皮卡，沒有炫酷的外觀、豪華的內飾，這就是一臺簡簡單單“回本利器”。出色的載重性能和機械素質讓域虎3可以滿足“工具車”的用途，相對同級別來說外觀內飾設計也是一項加分項，填補了現在江鈴域虎的市場空缺，這相對均衡的表現讓人很期待上市的市場反應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝志敏）