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稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

總是有人瞧不起10萬以內的“買菜車”。其實,對于絕大多數初次購車者來說,這個價位的“買菜車”,承載著太多的責任和記憶:初出茅廬單身代步、和初戀快活自駕、新婚夫婦開著它共同打拼、迎接新生命時的接送工具、三口之家的幸福之車……正因如此,入門級“買菜車”不應被我們歧視,要是有廠商愿意在這個級別砸錢研發新產品,也理應獲得贊揚。長安汽車在這個級別里算是經驗老到的選手了,旗下的悅翔查成交價|車型詳解)系列便是代表作品,累計銷量已超過83萬輛。如今悅翔迎來了第三代車型,新車售價4.99-6.59萬元(點擊這里了解新車上市詳情)。究竟這款入門級“買菜車”的新成員,其實際表現能否帶給我們超越價位的驚喜呢?這正是我們參加此次試駕活動所要驗證的。

我的同事張航已經對長安第三代悅翔(下文簡稱“全新悅翔”)進行過深入的靜態體驗,關于新車外觀、內飾、空間等方面的內容,本文不再贅述,感興趣的朋友可點擊以下鏈接了解詳細信息:

沿用家族式設計 長安第三代悅翔靜態體驗

試駕感受:雙離合變速器表現有驚喜

全新悅翔全系配備1.4L和1.5L兩款發動機,分別匹配5擋手動和5速濕式雙離合變速器。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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這款1.5L發動機給我的印象可以概括為四個字:先禮后兵。在起步階段,這款發動機并不會給你強勁的感受,而是恰到好處地輸出動力驅動車輛,不至于讓駕駛者感到油門難控;即使起步時油門踩深了,車輛也不會猛地往前竄,在城區道路跟車行走會比較輕松。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

而到了高速巡航階段,這臺1.5L發動機的后勁還是值得稱贊的,動力輸出也不含糊。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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以上提到的全新悅翔動力表現,都是在載著三位體重略超標的成年男子(當然也包括筆者本人了)的狀態下完成的。在試駕當天來回近200公里的路程中,接近滿載的全新悅翔并沒有在動力表現環節掉鏈子。

發動機的動力輸出狀態良好,離不開變速器的默契配合。全新悅翔搭載的雙離合變速器,在同級別里面算是絕無僅有的配置了。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

必須承認,筆者在參加試駕活動前,對這款雙離合變速器是有著先入為主的成見的——畢竟近年來關于雙離合變速器的負面評價實在是太多了,很難讓人不戴著有色眼鏡去看一款幾萬元家轎搭載的雙離合變速器……不過,我卻被“打臉”了。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

在試乘的過程中,我特意盯著轉速表,企圖根據換擋時機揪出這套變速器頓挫的證據,可惜未能讓我得逞。遺憾的是,本次試駕時間有限,我們未能在擁堵路段驗證這款雙離合變速器的耐熱表現,待后續拿到試駕車之后,我們再把這塊內容補上。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

最后要夸一下全新悅翔的隔音效果,長安在這款新產品的NVH當中確實是下了一番工夫。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

對比之下,筆者自己的座駕“本田超跑”的隔音效果,也只能比敞篷車好一點了……

展開余下全文(1/4)
2全新悅翔實用性考查回頂部

全新悅翔的實用性考查

聊完駕駛感受,我們繼續來看一下全新悅翔的實用性。一款“買菜車”,其實用程度比動力表現更為重要,那么全新悅翔的實用性表現又能否稱職呢?

經過一整天的試駕體驗,全新悅翔的儲物空間給我留下了非常好的印象,各個儲物格的容積都讓人滿意。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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除了常規的杯座設置外,車內還設置了一些討巧的儲物空間供乘員放置隨身物品。

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全新悅翔的空調系統具有一個特色功能:自動通風。這個功能可以保證車內時刻具有清爽怡人的空氣,讓車內環境更舒適。車輛在解鎖或熄火的時候,空調都能自動啟動通風功能,煥新車內空氣,或者吹干空調蒸發器上的水分,以保持車內空氣清爽怡人。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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除了最低配車型之外,全新悅翔其他車型均配備了車身穩定系統,這種操作在10萬以內價位相對于“砸重本”了——要知道,連“平民超跑”本田飛度也只是頂配車型才有這待遇,身為“超跑”車主的我只能眼饞。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

3實用性考查/需改進之處回頂部

全新悅翔的實用性考查

盲區監測系統也是十分實用的主動安全配置,同樣出現在全新悅翔身上。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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從實際使用情況看,這個攝像頭的作用確實很明顯:當車輛需要經過狹窄路段或低速轉急彎時,都能借助盲區監測系統觀察盲區的情況,躲開障礙物或坑洞,保證行車安全。

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稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

全新悅翔的座椅值得一提。其采用皮質+織物的組合,日常易于打理,乘坐的承托性也比較好。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

全新悅翔需要改進的地方

雖然上面說了一堆全新悅翔在實用性方面好的表現,但新車并非完美無缺,還有一些地方會對日常使用產生影響,也是我認為有必要在后續當中改進的。

稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

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稱職“買菜車” 試駕長安汽車第三代悅翔

總結

如今,10萬以內家用車在市場中的地位依然重要,很多初次購車但預算不多的消費者都把目光放在這個級別的產品當中;同時他們也是比較挑剔的一群客戶,絕對不會因為預算不多而降低對新車各方面的要求。從實際試駕體驗的情況看,長安第三代悅翔有實力躋身同級別標桿產品的行列當中,其在駕乘感受、實用性、配置豐富程度等方面的表現,確實能給到我們很大的驚喜。雖然這款新車還有一些需要改進的地方,但瑕不掩瑜,全新悅翔依然是一款值得推薦給挑剔消費者的產品

長安第三代悅翔已于試駕活動當天(8月15日)上市,官方指導價4.99-6.59萬元。若你看完我們的試駕和實拍文章后對這款新車感興趣,不妨親自到當地的長安汽車4S店試乘試駕——或許在自己體驗過之后,又能有新的發現和感受。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李喆)

4回頂部

車型參數對比
圖片暫無實拍,僅供參考 悅翔 2018款 1.5L DCT豪華型悅翔 2018款 1.5L DCT尊貴型暫無實拍,僅供參考 悅翔 2018款 1.5L DCT舒適型
車型悅翔2018款1.5L DCT豪華型 悅翔2018款1.5L DCT尊貴型 悅翔2018款1.5L DCT舒適型
官方價6.29萬6.59萬5.99萬
廠商長安汽車長安汽車長安汽車
級別小型車小型車小型車
上市時間2018-082018-082018-08
發動機1.5L L41.5L L41.5L L4
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS)107107107
最大扭矩(N·m)145145145
變速箱5擋雙離合5擋雙離合5擋雙離合
車身類型4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
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