蔚來汽車2-3年內打開歐洲市場 先攻德國

日前，蔚來汽車董事長李斌向德國媒體透露，蔚來汽車計劃在2-3年內打開德國及其所在的歐洲市場。

雖然在蔚來汽車已在美國證券交易所提交上市文件，準備進行首次公開募股（IPO），并計劃融資約20億美元（約人民幣128億元），但蔚來汽車醉翁之意還不在美國，而是與蔚來汽車有著密切關系的德國市場。

在7月9日中德政府的牽線下，蔚來汽車于7月9日與博世集團在德國正式簽署戰略合作協議，雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統等領域展開重點合作。

而在此前，博世集團已經為蔚來旗下首款量產車型ES8提供了駕駛輔助系統、控制單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關鍵部件。

ES8在5月底開始交付訂車用戶，原本計劃6月底交付的550輛蔚來車輛已全部運出，大部分車輛已經到達城市交付中心，9月底前將交付一萬輛車。而旗下第二款產品ES6，預計在今年年內上市，定位比ES8略低，并繼續由江淮汽車代工。

根據蔚來汽車的規劃，其中期目標是每月產量達到8000至9000輛汽車，到2023年蔚來的年銷量將達到50萬輛。

博世集團的出現或將更好帶領蔚來汽車更深入地了解德國及歐洲市場需求，不過在德國早已扎堆奧迪、奔馳等世界頂級車企，蔚來汽車進攻德國歐洲市場的壓力巨大，也外媒視為雄心勃勃的市場開拓計劃。（文：太平洋汽車網 曾惠君）