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保時(shí)捷Taycan在華開(kāi)啟預(yù)訂 意向金2萬(wàn)元

保時(shí)捷品牌旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車Taycan查成交價(jià)|車型詳解)在華開(kāi)啟預(yù)訂,客官們可以通過(guò)線上(保時(shí)捷官網(wǎng))和線下(各地保時(shí)捷中心)兩種渠道預(yù)訂,需要支付購(gòu)車意向金2萬(wàn)元人民幣。據(jù)此前報(bào)道,Taycan將于2019年下半年在華上市銷售。

保時(shí)捷Taycan
車型 訂車意向金 
Taycan2萬(wàn) 
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保時(shí)捷開(kāi)啟預(yù)訂

保時(shí)捷開(kāi)啟預(yù)訂

跟時(shí)下造車新勢(shì)力一樣,保時(shí)捷如今也玩起了盲訂。保時(shí)捷Taycan的樣貌仍是迷。但跟那些PPT造車不同,有著70年歷史的保時(shí)捷顯然靠譜太多。根據(jù)官方預(yù)告圖來(lái)看,目前唯一可以確定的是這款車有貫穿式LED尾燈。

保時(shí)捷開(kāi)啟預(yù)訂
Taycan官方預(yù)告圖

Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬,靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示,“Taycan”源自東方語(yǔ)言,寓意首款純電動(dòng)跑車承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。

保時(shí)捷Mission E電動(dòng)跑車于2019年底上市
Mission E概念車

Taycan之名 Mission E入保時(shí)捷量產(chǎn)車系
Mission E Cross Turismo概念車

保時(shí)捷Taycan計(jì)劃在2019年量產(chǎn)。從命名上來(lái)看,未來(lái)Taycan的定位應(yīng)該貼近Macan,是較為入門的保時(shí)捷車型,起步價(jià)不出意外應(yīng)該會(huì)在100萬(wàn)元人民幣以內(nèi)。

保時(shí)捷Mission E電動(dòng)跑車于2019年底上市

Taycan的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)的系統(tǒng)總功率超過(guò)440kW(600PS),使這款保時(shí)捷純電動(dòng)車從靜止加速至?xí)r速100km僅需不到3.5秒,而加速至200公里每小時(shí)也只要不到12秒。除此之外,依托于保時(shí)捷800V高壓電池系統(tǒng),其連續(xù)的動(dòng)力輸出在電動(dòng)汽車中亦無(wú)可匹敵,可以連續(xù)進(jìn)行多次加速起步,且性能不會(huì)降低,足以媲美擁有彈射起步功能的911。在歐洲NEDC工況下,最大續(xù)航里程超過(guò)500km

Taycan之名 Mission E入保時(shí)捷量產(chǎn)車系

截至2022年,保時(shí)捷對(duì)電動(dòng)化的投資將翻倍,包括插電式混合動(dòng)力車型與純電動(dòng)車型。投資額將由原來(lái)的約30億歐元增至超60億歐元。在新增的 30 億歐元中,約 5 億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā);約10億歐元將用于現(xiàn)有車型的電動(dòng)及混動(dòng)版本的研發(fā);數(shù)億歐元將用于工廠的擴(kuò)建;約 7 億歐元將用于發(fā)展新科技、充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能出行。

祖文豪森工廠擴(kuò)建

目前,保時(shí)捷祖文豪森工廠已為全新Taycan新建了一個(gè)涂裝車間、一套專用的組裝區(qū),以及一條將涂漆車身和驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)送到最終組裝區(qū)的橋式輸送機(jī)。

為滿足電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的生產(chǎn)需求,現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將進(jìn)行擴(kuò)建,且車身車間也將擴(kuò)大。保時(shí)捷還將加大對(duì)魏斯阿赫研發(fā)中心的投入。全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創(chuàng)造1200個(gè)新工作崗位。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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