新一代大眾CC于8月底上市 2.0T+7速DSG

海外版大眾CC（查成交價|車型詳解）換代后已經更名為Arteon，而國產第二代CC則依然保留大眾CC的車名。新一代CC已于5月14日在一汽-大眾工廠下線，稍后會在8月底上市。

第二代國產CC基本照搬海外版Arteon，前進氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車棱角相比現(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感，符合新車轎跑的定位。

車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。值得一提的是，在新車的尾部可以看到“CC”的標識，這也意味著未來國產Arteon在國內將繼續(xù)以“CC”的車型名稱進行銷售。

未來新車將配備規(guī)格為225/55 R17的輪胎供消費者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規(guī)格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費者選擇。

內飾方面就沒有太多的新鮮感了，整體的造型均與B8邁騰一致，如此動感的外觀配上這樣一幅過于穩(wěn)重的內飾似乎有些奇怪，但其實內飾的不少細節(jié)處均做了一些改變，在強調大眾CC運動特性的同時，也不會丟失其作為旗艦車型的高端與大氣。

新一代CC的儲物空間和乘坐空間也與邁騰相近，但為了溜背造型，后排的頭部空間稍有縮水，但好在頂部做了挖空處理，實際上的表現(xiàn)還可以接受。

未來新車將提供兩款不同調校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）