大眾新一代寶來上市 售價11.28-15.98萬

從新一代CC（海外Arteon）開始，大眾終于不再套娃了，新一代寶來（查成交價|車型詳解）也因此免于“設計災難”。這個號稱全新家族式設計語言，談不上像新CC，倒與此前的CC有一脈相承的意味。一體式前臉設計，上揚腰線，讓這臺新車煥發年輕朝氣，并更具時代感的活力。

因應模塊化平臺的靈活性，新寶來軸距增加了74mm，至2688mm，車身尺寸長寬高4663/1815/1473mm。整車在外部看起來更為舒展，氣場也略略提升，可以說在尺寸上、視覺效果上，跟上了時代的發展。同時帶來了內部乘坐空間的改善。

細節處理上，新一代寶來利用了一些手法來提升檔次感和時尚感，包括保留了前兩個車款標志性的“一道杠”，并在腰線設計上采用與邁騰相似的雙線手法，配上略微后延的C柱打造出來的小溜背造型。此外，為了提升顏值，新一代寶來高配車型采用全LED大燈，并帶有轉向輔助燈，兼顧實用性。

家用車的定位沒變，新一代寶來內部仍然是一副溫馨的氛圍。雖然是一款中國專屬車型，但VW車標下德意志的思維模式清晰可見，新車內部大量應用直線條。此外，考慮目標年輕用戶的需求，新車中控設計偏向駕駛者一側。整體給人感覺，是有條有理地整理好的“家里”。

既要滿足家用需求，又要迎合年輕人審美，新一代寶來提供黑米、全黑兩種內飾配色方案。功能上提供8英寸觸摸中控屏、AutoHold自動駐車、GPS導航、倒車影像、智能語音和手機互聯，并提供了四窗一鍵升降，以及更方便省地方的電子手剎，接地氣，滿足剛需之余，適度提升檔次感。

對于對新寶來有興趣的朋友來說，空間可能是個不容忽視的因素。我們的同事進行了實測，新一代寶來在空間表現上，相信對大部分家庭來說是夠用的。乘坐艙內儲物空間豐富，實用性不錯，同時后排座椅支持4/6放倒，可以說在這級別里，表現不錯，但達不到“富足”。

動力方面，新一代寶來提供1.5L及1.4T兩種排量，前者最大功率85kW(115PS)，匹配5MT及6AT變速箱，后者為大眾EA211 1.4T高功率發動機，最大功率為110kW（149PS)，峰值扭矩為250N·m，傳動匹配7DSG雙離合變速箱。底盤部分，采用前麥弗遜，后扭力梁非獨立懸架結構。（圖/文：太平洋汽車網 王潔瑜）