梅賽德斯-奔馳進軍儲能市場 改造發電廠

 近日，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳能源公司將與合作伙伴改造一座火力發電站，增加1920個鋰電池儲能單元模塊。該模塊將利用其電動車電池組方面的經驗，并會在遠期根據該模塊制造與特斯拉Powerwall競爭的家用的儲能電池組。

這座位于德國的電站于1912年建造，但現已停產。被奔馳改造為帶儲能功率可達8.96兆瓦、電容量達9.8兆瓦時的“蓄電站”。

奔馳表示：“儲能設施將降低電能生產過盛時的流失，并能更加有效的利用可再生能源發電，減少不可再生能源發電量，而且能降低整個工業鏈的污染物排放水平。”當然了，這已不是梅賽德斯-奔馳能源公司的第一個“插腳”儲能界了，2017年，德國赫倫豪森17.4兆瓦時的儲能站的建設已然完成。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）