保時捷Mission E定名Taycan 2019年量產

值品牌70周年之際，保時捷公布旗下首款純電動跑車的全新命名——Taycan（查成交價|車型詳解）, 車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。

Mission E概念車

保時捷全球總裁及首席執行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。保時捷Taycan計劃在2019年量產。從命名上來看，未來Taycan的定位應該貼近Macan，是較為入門的保時捷車型，起步價不出意外應該會在100萬元人民幣以內。

未來，Taycan的兩臺永磁同步電機的系統總功率超過600馬力，使這款保時捷純電動車從靜止加速至時速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時也只要不到12秒。除此之外，依托于保時捷800V高壓電池系統，其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵，可以連續進行多次加速起步，且性能不會降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。在歐洲NEDC工況下，最大續航里程超過500km。

Mission E Cross Turismo概念車

已經面世的兩款保時捷純電動概念車Mission E（2015法蘭克福車展首發）與Mission E Cross Turismo（2018日內瓦車展首發）初步展現了 Taycan 和其潛在衍生車型的精髓。全新Taycan的命名亦為 2018 年度“保時捷跑車70載”的慶祝活動再添豐碑。

截至2022年，保時捷對電動化的投資將翻倍，包括插電式混合動力車型與純電動車型。投資額將由原來的約30億歐元增至超60億歐元。在新增的 30 億歐元中，約 5 億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發；約10億歐元將用于現有車型的電動及混動版本的研發；數億歐元將用于工廠的擴建；約 7 億歐元將用于發展新科技、充電基礎設施及智能出行。

目前，保時捷祖文豪森工廠已為全新Taycan新建了一個涂裝車間、一套專用的組裝區，以及一條將涂漆車身和驅動裝置運送到最終組裝區的橋式輸送機。

為滿足電動驅動裝置的生產需求，現有的發動機工廠將進行擴建，且車身車間也將擴大。保時捷還將加大對魏斯阿赫研發中心的投入。全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創造1200個新工作崗位。

今年，保時捷在世界各地舉辦豐富多彩的活動來慶祝 70 周年紀念。在 6 月 16 日至 17 日的周末，保時捷將歡迎員工、祖文豪森區居民和潛在客戶參加在斯圖加特保時捷博物館內及周圍舉辦的公共慶祝活動。

慶祝活動豐富多彩且老少咸宜，有短程的工廠參觀、樂隊表演、流動餐車、勒芒 24 小時耐力賽的全程直播，以及世界杯德國對戰墨西哥的賽事放送。整個周末，保時捷博物館與所有活動均免費入場。（文：太平洋汽車網 謝鵬）