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也許十年磨一劍對于汽車品牌來說過于漫長，但三年的時間足以讓一款產(chǎn)品發(fā)生翻天覆地的變化，這就是北京汽車全新紳寶D50（查成交價|車型詳解），它經(jīng)歷了一個完整的換代周期，新的面貌如同當(dāng)年借助北汽紳寶重生的薩博一樣讓人欣喜，你會發(fā)現(xiàn)起初對它的新鮮感又回來了，原因不止于背景，還有產(chǎn)品實力的全面提升。
這是一次成功的換代，從頭到腳可以說完全找不到老款車型的影子，并且在很多設(shè)計上都有獨(dú)特之處，更重要的是當(dāng)你知道它的售價幾乎和老款差異不大后，性價比這個詞又重新回到了它的身上，6.79萬-9.69萬的售價區(qū)也將直面吉利帝豪、長安逸動等實力不俗的產(chǎn)品。
新老外觀設(shè)計一對比總覺得北汽是欠了設(shè)計師的錢，現(xiàn)在又漲回來了的樣子，全新紳寶D50的造型非常的時尚，大尺寸的前臉也很大氣，沒有老款的那種呆板更顯得活力十足，新的“卡門紅”車漆是主打色艷麗光鮮效果確實不錯。
官方價：9.69萬 | 獲取底價 |
全新紳寶D50的軸距增加了20mm，對于車身比例構(gòu)不成影響，而尾部溜背的設(shè)計其實正體現(xiàn)了產(chǎn)品的運(yùn)動與年輕，畢竟有著薩博的背景在，也是吸引年輕人的好辦法。輪轂的造型非常的動感，與運(yùn)動風(fēng)格相符，但輪胎采用的則是佳通品牌規(guī)格為205/50 R17，是一款家用偏舒適性的輪胎。
車尾很好看溜背設(shè)計讓它擁有了一分運(yùn)動氣質(zhì)，而且樣式也更為立體，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加的 復(fù)雜，有點(diǎn)似曾相識的感覺效果確實不錯，同時尾部的車標(biāo)使用了品牌英文代替更洋氣了。
相比老款內(nèi)飾，算了還是直接說新內(nèi)飾吧。全新紳寶D50設(shè)計上有很多熟悉的地方，但總體來說檔次感確實提高不少，材質(zhì)上搪塑材質(zhì)明顯增加，裝飾板的樣式也比較美觀，方向盤、儀表盤的設(shè)計也不出錯，同時多媒體系統(tǒng)的升級尤為明顯。
新款上增加了很多新配置，這些在老款中都不曾出現(xiàn)過，包括胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、全景影像、行車記錄儀、座椅加熱、車道偏離預(yù)警以及盲區(qū)監(jiān)測功能等，此外還有一塊9英寸的液晶顯示屏，除了常用功能外，與科大訊飛合作開發(fā)的語音控制系統(tǒng)可以對空調(diào)、導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用進(jìn)行語音控制，同時他還支持方言識別，實用性大大提升，在這一方面，確實有了非常顯著的提升。
全新紳寶D50前排座椅配備了電動調(diào)節(jié)，同時試駕的這款高配車型還提供了座椅加熱非常實在，而在后排表現(xiàn)上，盡管2670mm的軸距在這個級別并不算優(yōu)勢，但實際乘坐空間的表現(xiàn)還是比較寬裕的。
全新紳寶D50前期依舊只提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)一種選擇，就這臺發(fā)動機(jī)而言，基本上與老款完全相同，最大功率有一點(diǎn)調(diào)整達(dá)到了85千瓦，最大扭矩為148牛米，變速器方面匹配了5速手動與CVT兩種選擇。雖然，這級別這套動力組合比較常見，但如果推出渦輪增壓動力版本一定會更有吸引力。
CVT變速器的特性就是線性平順，與1.5L發(fā)動機(jī)搭配則是這個價位級別比較常見的組合，畢竟他的用途還是作為代步車，從經(jīng)濟(jì)性上講全新紳寶D50保持了比較低的油耗，通常情況下轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，城市駕駛勻速也不過1600轉(zhuǎn)，因此他的經(jīng)濟(jì)性并不比手動擋差。
當(dāng)然，他的加速表現(xiàn)就顯得比較一般，動力的爆發(fā)要在3000轉(zhuǎn)以上才會有所察覺，100km/h以上就要慢慢升上去，但是他日常開起來并不累，因為油門踏板的初段被調(diào)的很靈敏，起步還能竄一下，繼續(xù)試探油門的力道就越來越軟，不過此時轉(zhuǎn)速起來了也不會覺得很肉。值得一提的是發(fā)動機(jī)的噪音很小，輪胎的胎噪也不大還不錯。
開起來輕松還有一個就是底盤和轉(zhuǎn)向上，懸掛的處理偏向舒適性，像路面的顛簸都可以有效的過濾，轉(zhuǎn)向有虛位，因為方向盤很輕柔，所以會降低容錯率。不過，有一個方面可能會存在爭議，就是全新D50的后懸掛從老款的獨(dú)立懸掛變成了扭力梁，日常駕駛并沒有存在太多的差異，如果是過減速帶這種較大的顛簸處理時懸掛缺少了一些韌性，但對舒適性影響不算太大。
0-100km/h加速測試
這臺CVT變速器帶有S運(yùn)動擋位，可以拉高轉(zhuǎn)速起步，但是1.5L發(fā)動機(jī)本身就很有限，這樣的動力組合確實也不太看好，整個加速的過程非常的線性，溫和的起步對于車身姿態(tài)幾乎沒有太大的影響，最終我們獲得的百公里加速時間為13.7秒，這個成績并沒有出乎我們的預(yù)期，這本就是這套動力組合的水平。
100km/h-0制動測試
制動成績沒有預(yù)期的好，剎車力度線性，但還是有點(diǎn)軟，車身姿態(tài)的變化要比加速更為明顯，可以看出懸掛的壓縮確實更傾向舒適性，最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?4.45米，從測試成績上來看，全新D50在性能表現(xiàn)上并沒有太明顯的變化。
結(jié)語：
紳寶全新D50確實讓人眼前一亮，更大氣時尚的外觀與內(nèi)飾設(shè)計一改對老款中庸的印象，配置方面也進(jìn)行了升級，其中智聯(lián)系統(tǒng)的提升尤為明顯，還有科技配置的加入，可以說從頭到腳的變化，這些變化是在售價幾乎沒有太大變化的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，盡管動力系統(tǒng)并不出彩，但相比老款綜合性價比的提升依舊明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）
| 車型參數(shù)對比 | |
|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 紳寶D502018款1.5L MT尊享智聯(lián)版 |
| 官方價 | 8.59萬 |
| 廠商 | 北京汽車 |
| 級別 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2017-11 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 148 |
| 變速箱 | 5擋手動 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | |
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