2019款日產(chǎn)370Z Heritage Edition官圖

近日，日產(chǎn)官方展示了2019款370Z Heritage Edition（遺作版）車型的官圖，暗示這代車型已經(jīng)走到了壽命的盡頭，即將換代。作為車壇“續(xù)命標桿”的370Z車型，從2008年上市之后就不斷在改款“續(xù)命”。而來到了2019款車型，又“誠意十足”地增加了兩種車身顏色和“照例”更新了些小配置。

新款370Z Heritage Edition延續(xù)了車系的總體基調(diào)，僅在深藍/珍珠白的涂裝顏色、黑色后視鏡、輪圈樣式，發(fā)動機蓋+車頂+車門上的拉花（說實話不太好看）、熏黑前后燈組、門把手及黑色后保險杠的顏色等小細節(jié)上與標準版車型區(qū)分開。

內(nèi)飾就更加不得了了，那太妃奶糖的內(nèi)飾配色總讓人感覺是不是買到了一輛“假跑車”，一股廉價家用車的既視感，比天籟都顯得油膩多！還有那軒逸同款的三輻式方向盤、擋把球頭及中控區(qū)域兩側(cè)擋板、略顯粗糙的各處縫線也紛紛“黃化”以凸顯身份。重磅消息來了，新車竟然增配了內(nèi)置倒車影像顯示屏的自動防眩目內(nèi)后視鏡！實在令人振奮（誤……）。

當然了，車系萬年不變的VQ37VHR型3.7L自吸V6發(fā)動機被調(diào)教到可輸出241kW（328PS）和363N·m，接近了老款Nismo車型的輸出水準，并匹配6速手動（帶著名的轉(zhuǎn)速匹配技術(shù)）或來自Jatco的7AT變速箱（途達同款），成績在現(xiàn)在一堆暴力渦輪鋼炮的“襯托”下已顯得蒼白無力。但，至少它還是一輛最存粹的V6自吸+后驅(qū)小跑車，人車合一而不是傻快才是它的最終追求；而且要記住，這車已經(jīng)是買一臺少一臺了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）