本田發布了一組S660 Modulo X版官圖。說到本田S660（查成交價|車型詳解）確實讓本田忠粉內心隱痛的一款車，一來這種日本特有的K-Car鮮少外銷，另一方面原本寄望S660能為S2000的回歸鋪路，卻在官方親口掐死S2000的復活計劃后，讓S660成了孤望。本田自家改裝零件部門HONDA Access特別打造了這套Modulo X官方改裝套件，聊慰本田忠粉的心情，而新車最快將于7月在日本開賣。

新車相比于普通版S660，最明顯的區別就是延伸至前桿下方的進氣格柵，在增加了空力設計感后，更能體現本田的傳統造車精神。而后包圍的設計也與車頭呼應，使得原本看起來圓潤可愛的小跑車，變成一臺兇悍的小猛獸。

另外，車頂敞篷的軟頂由原本的黑色改為紅色，后尾翼也改為可升降的主動式設計，而懸架避震器則全面升級為五階阻尼可調版本，因此新車避震器的軟硬與回彈表現都更佳。而這也是承載本田運動精神的關鍵所在，即便改變幅度不大，但無礙于車迷對其的喜愛之情。

作為日本獨有的JDM改裝文化與K-CAR特有車型分級共同作用產生的車型，本田S660體現了消費者在國家嚴密的規章制度下，渴望一臺可玩性高同時又能兼顧日常通勤的需求。而加上Modulo X改裝套件的存在，本田若是適度提供些外校額度的話，想必是個不錯的選擇。

值得一提的是，這套改裝套件的設計是在三年前推出的，但如今看起來也尚未過時，其他細節部分包括LED日行燈、前15寸后16寸的運動型八輻輪轂、紅色內圈的剎車盤以及四活塞卡鉗等。

車內依舊是兩座的布局，紅棕雙拼色調的內飾風格，以及皮革包覆和絨面座椅的搭配應該不止吸引本田忠粉的關注。還有鋁合金的油門和剎車踏板、皮革包裹的手剎桿以及同樣拼色地毯以及專屬徽章。

由于受日本K-Car管理政策的規定，新車仍然搭載0.66L地球夢三缸渦輪增壓直噴引擎，最大功率仍未47kW(64PS)，峰值扭矩104N·m。因此只需位于后杠中央的一根鍍鉻排氣管。而車漆涂裝方面，則有包括深灰色、銀色、白色和藍色四種顏色可選。傳動系統方面，手動檔信仰必不可丟，同時還有另外的CVT變速箱可供選裝。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）