國(guó)內(nèi)賣了大半年 雪鐵龍?zhí)煲軸UV歐洲發(fā)布

作為全球最大的汽車市場(chǎng)，我們總會(huì)有點(diǎn)特殊待遇，有時(shí)候能享受的是買到“中國(guó)特供車”，額，這個(gè)詞好像不大受歡迎。有的時(shí)候，則是全球最先能買到新車的地方，這總該是份福利吧。

東風(fēng)雪鐵龍天逸C5 AIRCORSS在國(guó)內(nèi)已經(jīng)賣了大半年，作為一款全球車型，這車近日才在法國(guó)巴黎完整了歐洲的首次亮相，掐指一算，法國(guó)人真正能買到這車的時(shí)候，比我們大概整整晚一年。要是當(dāng)年廣州標(biāo)致成立的時(shí)候，法國(guó)人能有這態(tài)度，現(xiàn)在法系車在國(guó)內(nèi)的日子哪至于混成這樣。

從實(shí)車來看，海外版的C5 AIRCORSS基本維持了國(guó)內(nèi)在售版的原汁原味造型，作為一款EMP2平臺(tái)打造的全新緊湊SUV，這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)出了個(gè)性化的設(shè)計(jì)之外，還有號(hào)稱“魔毯”的懸掛系統(tǒng)。

先在國(guó)內(nèi)銷售，再在本土銷售，這種情況并非C5 AIRCORSS開創(chuàng)先例。早前，昂科威也是先在中國(guó)市場(chǎng)提供，后面才在美國(guó)銷售，而且是從上汽通用的工廠制造出來，以出口的方式返銷回美國(guó)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）