北京車展開(kāi)幕在即，太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)在展館中拍到了愛(ài)馳汽車旗下首款純電動(dòng)SUV——U5 ION概念車。此概念車定位于一款中型SUV，并基于愛(ài)馳汽車自行開(kāi)發(fā)的MAS平臺(tái)進(jìn)行打造。其量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將于2019年下半年正式發(fā)布。

新車采用純電動(dòng)車慣常采用的封閉式前格柵設(shè)計(jì)搭配LED燈帶，讓新車方正的“國(guó)字臉”不至于顏值全無(wú)。同時(shí)，其機(jī)艙蓋隆起的線條和加粗的輪拱也在視覺(jué)上賦予其肌肉感。

方正的車身線條為平直的肩線創(chuàng)造了可能，隱藏式的D柱設(shè)計(jì)有利于拉長(zhǎng)整車的視覺(jué)長(zhǎng)度，而層次分明尾燈組延伸到了后輪拱上方。肩線以下是五輻星型輪轂以及硬朗的車門裝飾線條。

內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是類似于波音飛機(jī)操縱桿的U型方向盤，液晶儀表盤加中控上下雙屏設(shè)計(jì)，已經(jīng)吊不起觀眾對(duì)科技感的共鳴了，因此原檔桿操作區(qū)位置上的物理旋鈕+雙虛擬圓型指控按鍵的設(shè)計(jì)，才真正是體現(xiàn)科技感的部分。整體內(nèi)飾以太空艙為設(shè)計(jì)靈感，中央扶手前方開(kāi)啟按鈕極具質(zhì)感。而該車內(nèi)部采用了2+2式座椅布局，四漲極具設(shè)計(jì)感的概念式座椅造型可調(diào)節(jié)至最舒適的乘坐狀態(tài)，包裹性能也很不錯(cuò)。

另外，U5 ION搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過(guò)出色的掌脈技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)為車主形成唯一的生物ID，保證使用安全，并通過(guò)行人交互、環(huán)境監(jiān)測(cè)、生命感知等智能行車系統(tǒng)，充分保證行車駕乘安全。

動(dòng)力方面，最終的量產(chǎn)版車型將提供多種電量的電池包可供選擇，53kWh和63kWh容量的兩種電池包，分別可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km/400km左右。另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案，用戶可在60kWh-80kWh的三個(gè)梯度內(nèi)自由選擇，滿足不同通勤里程的用車需求。此外，該車電池能量密度可以達(dá)到160wh/kg，電池采用水冷冷卻方式，電芯和模組采用分離布局。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/宋興平）