文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
在國際市場上，日系豪華轎車的圖騰絕對是雷克薩斯LS（查成交價|車型詳解），目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型，驚艷四方的設計和黑科技的動力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了，溢美之詞語在下就不再言表了，下文會有詳解。目前LS上市以來一直都處于供不應求的狀態(tài)，不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌，繼續(xù)給與歐洲列強們施加重壓。
全新雷克薩斯LS指導價為88.8-122.8萬元，相比于深受排量稅毒害的第四代車型接近150萬元起步的指導價足足降低了60多萬，從此開始，價格不再是LS的槽點。
| 2018款 雷克薩斯LS | |||
| 車型 | 指導價（萬元） | ||
| LS350 卓越版 | 88.80 | ||
| LS350 豪華版 | 103.80 | ||
| LS500h 卓越版 | 95.80 | ||
| LS500h F-Sport | 109.80 | ||
| LS500h 豪華版 | 111.80 | ||
| LS500h 行政版 | 128.80 | ||
| |||
外觀自然不必多說，雷克薩斯近年來的車越造越漂亮，LS作為品牌旗艦，所營造出的氣場自然不凡，亦柔亦剛，無論是自己開還是坐在后排都顯得很自然得體。反正小編個人對這個外觀是喜歡得不得了。
不同于競爭對手們套路般的設計取向，第五代LS的內(nèi)飾處處流露著濃郁的東方韻味，第一眼見到絕對會讓人感到驚艷，并且越看越順眼，操作起來也是十分順手好用。在審美同質(zhì)化的今天，LS內(nèi)飾給人的感覺獨一無二，卻又非常的親近。
引進中國大陸的第五代LS提供兩組動力單元，分別為入門級代號為8GR-FKS的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，搭配10速自動變速箱；另外一組則是由3.5L自然吸氣發(fā)動機組成的多級混動系統(tǒng)，這兩套動力總成放在當今這個年代來說可謂是誠意十足，情懷也得到了落地，比起那些小排量渦輪機不知高到哪里去了。
LS350卓越版作為引進中國大陸市場的最低配車型，指導價為88.80萬元，裝備了3.5L的V6發(fā)動機和10速自動變速箱，以下就是LS350 卓越版的基本配置。
| 2018款 雷克薩斯 LS350 卓越版 基本配置 | |||||
| 19英寸鋁合金輪轂 | 全景影像 | 空氣懸掛 | 電動吸合門 | 通風座椅（前排） | 真皮座椅 |
| 自適應巡航 | 電動后備廂 | 全LED大燈 | 自適應遠近光 | 前后排座椅加熱 | 發(fā)動機啟停系統(tǒng) |
LS350豪華版作為LS350的最高配車型，指導價為103.80萬元，以下是它與LS 350卓越版的配置差異。
| 2018款 雷克薩斯 LS350卓越版 與LS350 豪華版的配置差異 | |||
| 車型 | LS350 卓越版 | LS350 豪華版 | |
| 指導價（萬元） | 88.80 | 103.80 | |
| 價差 | +15萬元 | ||
| 配置 | — | HUD抬頭顯示 前排座椅按摩 后排側(cè)遮陽簾 后排獨立空調(diào) 后排座椅電動調(diào)節(jié) 第二排座椅移動 第二排靠背角度調(diào)節(jié) 感應后備廂 Mark Levinson 馬克萊文森音響 | |
LS500h卓越版作為LS500h的入門配置車型，指導價為95.80萬元，搭載了由3.5L自然吸氣發(fā)動機組成的多極混合動力系統(tǒng)，是目前世界上最為先進高效的混動系統(tǒng)之一，而在配置方面，它與LS車系的入門版本LS350 卓越版幾乎一樣。
| 2018款 雷克薩斯 LS350卓越版 與LS500h 卓越版的配置差異 | |||
| 車型 | LS350 卓越版 | LS500h 卓越版 | |
| 指導價（萬元） | 88.80 | 95.80 | |
| 價差 | +7萬元 | ||
| 配置 | 發(fā)動機起停系統(tǒng) | （混合動力車型無需發(fā)動機起停系統(tǒng)） | |
與LS350 卓越版的配置幾乎一樣，不過差價7萬元換來的是獨步全球的混動系統(tǒng)，能夠帶來更好的動力體驗和燃油經(jīng)濟性，此外，LS500h的名頭在潛在附加值上也比LS350要高出不少，綜合來說，LS500h是性價比最高的雷克薩斯LS絲毫不為過。
LS500h F SPORT車型作為運動版車型，指導價為109.80萬元，以下是它與LS500h 卓越版的配置差別。
| 2018款 雷克薩斯 LS500h卓越版 與LS500h F-Sport的配置差異 | |||
| 車型 | LS500h 卓越版 | LS500h F SPORT | |
| 指導價（萬元） | 95.80 | 109.80 | |
| 價差 | +14萬元 | ||
| 配置 | — | 20英寸鋁合金輪轂 運動外觀套件 HUD抬頭顯示 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 可變轉(zhuǎn)向比 感應后備廂 | |
F SPORT版本主要增加的是運動外觀套件和更大的輪轂，此外，還多出了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比以及感應后備廂。總體來說F SPORT版本更加注重運動感的營造，適合喜歡自己駕駛的年輕消費者購買。
LS500h豪華版的指導價為111.80萬元，以下是它與LS500h F-Sport版的配置差異。
| 2018款 雷克薩斯 LS500h F SPORT版 與LS500h 豪華版的配置差異 | |||
| 車型 | LS500h F SPORT | LS500h 豪華版 | |
| 指導價（萬元） | 109.80 | 111.80 | |
| 價差 | +2萬元 | ||
| 配置 | 20英寸鋁合金輪轂 運動外觀套件 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 可變轉(zhuǎn)向比 感應后備廂 | 前排座椅按摩 后排側(cè)遮陽簾 后排獨立空調(diào) 后排座椅電動調(diào)節(jié) 第二排座椅移動 第二排靠背角度調(diào)節(jié) Mark Levinson 馬克萊文森音響 | |
相比于F-Sport版本，豪華版主要是多出了后排的舒適性和便利性配置，不過恢復了基本款的外觀，但是搭配了更有豪華感的輪轂?？傮w來說，這個車型無論是在氣場上還是配置的表現(xiàn)都無可挑剔。
LS500h行政版作為頂配車型，指導價為122.80萬元，比LS500h豪華版多出了11萬元，以下是兩者之間的配置差異。
| 2018款 雷克薩斯 LS500h 豪華t版 與LS500h 行政版的配置差異 | |||
| 車型 | LS500h 豪華版 | LS500h 行政版 | |
| 指導價（萬元） | 111.80 | 128.80 | |
| 價差 | +17萬元 | ||
| 配置 | — | 20英寸鋁合金輪轂 后排液晶屏 前/后排座椅按摩 凌光切子&折痕絨布內(nèi)飾（選裝） | |
頂配車型的亮點無疑就是LS最具有標志性的凌光切子和折布內(nèi)飾了，這套東方韻味濃郁的內(nèi)飾套件是需要選裝的，而且由于為純手工打造，產(chǎn)量極低。作為旗艦車型，它的目標消費人群也許不差這17萬元的差價，內(nèi)涵和與眾不同的氣質(zhì)才是他們所更看重的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）
| 車型參數(shù)對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | | | |
| 車型 | 雷克薩斯LS2018款350 卓越版 | 雷克薩斯LS2018款500h 卓越版 | 雷克薩斯LS2018款350 豪華版 | 雷克薩斯LS2018款500h 行政版 |
| 官方價 | 88.8萬 | 95.8萬 | 103.8萬 | 128.8萬 |
| 廠商 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
| 級別 | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
| 上市時間 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
| 發(fā)動機 | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 316 | 299 | 316 | 299 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 350 | 380 | 350 |
| 變速箱 | 10擋手自一體 | 10擋 | 10擋手自一體 | 10擋 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | ||||
優(yōu)勢何止是油耗 測試新款雷克薩斯LS 500h
86評論 2021-01-28
做最智能的旗艦 實拍解析雷克薩斯新款LS
109評論 2020-11-21
帶你領略什么才是別樣豪華 實拍雷克薩斯LS
1評論 2021-01-05
豐田發(fā)布全新自動駕駛系統(tǒng) 雷克薩斯LS首個搭載
14評論 2021-04-09
配置大幅提升 新款雷克薩斯LS官圖發(fā)布
22評論 2021-11-01
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
