奔馳A級三廂版曝效果圖 或北京車展亮相

近日，有海外汽車媒體曝光了新一代奔馳A級三廂版轎車的效果圖，讓坊間猜測奔馳兩廂家族的新生力量是否要涉足傳統(tǒng)轎車領域了。另據(jù)悉，奔馳A級三廂版轎車或將于2018年4月25日的北京車展上正式亮相，并針對中國市場推出長軸距版車型，但暫時沒有任何關于具體投產(chǎn)的消息。

圖源：automobilemag

從這組前后45°的效果圖可見原汁原味的奔馳A級兩廂版的模樣，由網(wǎng)格背景的六邊形格柵內(nèi)襯單根鍍鉻輻條串起奔馳車標，而前杠兩側的四邊形空力學槽孔配合著前底擾流板，以及亞光銀色的車漆，凸顯出整車的運動氣息。起自前大燈眼角的高腰線，橫切與前輪拱卻并未經(jīng)過門把手。而車門的內(nèi)凹設計則不一定會出現(xiàn)在最終量產(chǎn)車型上。腰線以上熏黑的窗框D柱采用的是大傾角的線條設計，不同于CLA的溜背造型，更現(xiàn)實奔馳C級轎車與A級的嫁接產(chǎn)品。

圖源：automobilemag

車尾的鴨翼設計也與奔馳C級相似，就連后杠兩側的空力學的槽孔都如出一轍。唯有扁平化的后杠和內(nèi)嵌的四邊形雙出尾排顯露個性。另外新車的內(nèi)飾部分與兩廂版車型完全一致，空間重點依舊是大尺寸的中控、儀表連屏設計，與對稱排布的五個帶氛圍燈的圓形出風口。

動力方面，全新奔馳A級三廂應該不會在A級兩廂版的動力選項外新增動力系統(tǒng)，唯一可能是新車將會對搭載的由雷諾與戴姆勒合作開發(fā)的1.4T引擎進行調(diào)教，目前這臺全新發(fā)動機最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，另外還有一款2.0T發(fā)動機，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。另據(jù)外媒報道，奔馳在中國市場或將推出長軸距版車型，旨在內(nèi)部空間上與寶馬1系三廂版車型展開競爭。（圖：automobilemag/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）