駿派A50是由天津一汽與IDG合作在外觀內飾上都做出了全新設計的全新車型，就連底盤的調校也是由英國的知名底盤工程公司MIRA操刀完成，是天津一汽旗下的全新車型。

A50采用了駿派家族最新的設計風格，前臉采用大面積的橫向進氣格柵，并在中央鑲嵌有一汽LOGO。日間行車燈鑲嵌在霧燈兩側，與前大燈形成呼應，使前臉看起來更加運動。而貫穿式鍍鉻亮條、鴨尾式后尾翼與分色后保險杠搭配，極具辨識度。

簡約對稱的內飾是駿派A50給人的第一印象，多媒體系統采用了嵌入式設計，六邊形邊框容納了功能按鍵和8英寸顯示屏。駿派A50其搭載的π-link智能網聯系統包含了8英寸中控大屏、用車管家、定制化導航、語音控制、信息娛樂系統等多項科技配置，跟上了智能互聯的步伐。

配備博世9.1版本ESP車身穩定系統、TPMS胎壓報警裝置、倒車雷達+倒車影像、四輪碟剎、6安全氣囊等。

駿派A50在座椅以及空間方面的表現都是很不錯的，更為注重車上所有乘員的感受。

駿派A50搭配CA4GA15-01的1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為83kW(113PS)，峰值扭矩為141N·m，傳動系統匹配5速手動變速箱。

車型點評：天津一汽駿派A50在外觀以及內飾設計方面都迎合了當下年輕消費者所注重的方向，而且在配置方面也絲毫不含糊，一鍵啟動、中控大屏以及ESP等常用的配置都沒有缺席，在這個同等價位的車型中有著獨特的優勢，是一款各方面表現都很均衡，值得大家關注的車型。

艾瑞澤5定位于艾瑞澤7與艾瑞澤3中間，其在整體造型上來自于奔騰的水流元素，因此在細節和整體造型上都頗為流暢，雖然硬朗少了一些，但這樣的車型一來就更容易被大多數人所接受。

內飾部分沿用了家族化設計風格，坐進車內黑色的元素占據了大部分的位置，仿皮座椅寬大又舒服，是一臺主打舒適性取向的車子。而在配置方面，艾瑞澤5也跟上了時尚的趨勢，大屏、觸摸等等的操作很方便，視覺效果也很贊。

艾瑞澤5的乘坐空間表現出了緊湊級車該有的水平，圖中模特身高175cm，得益于飛翼式設計，坐在駕駛席時膝蓋不會卡到中控臺的內側，頭部有多半拳的空間。后排的頭部空間與前排一樣只有半拳空間，顯得有些壓迫感，后排腿部空間則顯得舒服不少，達到了兩拳的腿部。

動力方面，艾瑞澤5擁有1.5L與1.5T兩款發動機可供選擇，其中集合了DVVT進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm，而變速箱方面，與之匹配的是5速手動和模擬7速CVT自動變速箱。

車型點評：艾瑞澤5時尚的外觀以及不錯內飾的做工以及配置都很顯檔次，而動力方面也非常的迅猛，在自主緊湊車陣營中優勢十分明顯，奇瑞多年積累的底盤調教經驗也在艾瑞澤5身上得到了表現，是奇瑞十分用心的一款車型，值得大家關注。。

全新遠景的整體造型風格更年輕、動感，采用了吉利家族式設計風格，并在大燈等部位進行了調整，呈現兼具時尚、運動、優雅的視覺感受。同時用料更加考究、細節做工精致，感官體驗出色。以往略顯鄉村風格的造型被精致感所取代。

全新遠景內飾的整個中控造型由博越而來，現在已經逐漸普及到吉利的其它車型上，由于造型和工藝都不錯，算是一個口碑很好的內飾設計。并且，內飾的工藝感在遠景上并沒有縮水，盡管價格不高，但內飾完全沒有廉價感，很有檔次感。

座椅空間方面遠景的表現也很讓人滿意，即便是身高180cm左右的體驗者在后排也能找到寬敞的坐姿，在同級中屬上乘表現。

遠景提供了1.5L和1.3T兩套動力總成，配備5速手動和4速自動變速箱。從排量選擇來看，1.5L發動機對于這樣一臺小車已經足夠了，再加上4AT的穩定表現，性價比很不出色。而對于1.3T版本，未來如果能夠推出自動擋車型，相信也會受到更多的關注。

車型點評：對于吉利遠景而言，月銷過萬的穩定表現在這個級別的車型中也是十分罕見，好看的外觀精致的內飾以及還有自動擋的選擇，在7萬元這個價格區間性價比真的非常突出，很受大家的關注，口碑以及各方面的表現也很好，是一款非常具有性價比的靠譜車型。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）