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隨著“綠水青山就是金山銀山”的口號響徹大江南北，對于追求環保和綠色的理念愈來愈在人們心中生根發芽。而汽車作為日常出行必不可少的工具，且不說新能源車是否真正“綠色”這樣的陰謀論有沒有意義，各大廠商對于新能源車的研發和推進確實是實打實在進行中的。
江淮iEVA50（查成交價|車型詳解）作為江淮2018年新能源計劃當中的第一款車型，將于今年3月份上市。讓我們先來看一看它實力幾何。
| 車輛提供 | 上海香國江淮新能源體驗中心 | 圖/文/攝 | 蘇侃成 |
| 車型 | 2018款江淮iEVA50 | 售價 | 未公布 |
| 銷售地址和電話 | 上海市閔行區光華路525號 | ||
021-64894107 | |||
江淮iEVA50車型是由江淮和悅為基礎進行設計研發而來的新能源車型，整體的設計語言和車身外觀可以感受到濃濃的傳承。同時設計師對于自身新能源汽車的定位也非常清晰：藍色的設計語言突出了自身的“環保血統”。
內飾整體設計感覺較為簡約，想想花哨的設計風格也不匹配新能源的整體調性。在智能科技配置上，江淮iEVA50配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、電子手剎、隔熱天窗360°全景影像、后視鏡電動調節等。
新車將提供三款不同配置的車型，續航里程分別310公里、330公里和400公里，用戶可以選擇搭載三元鋰和磷酸鐵鋰兩種電池包。
編輯點評：據悉最高版本車型上，江淮iEVA50配備的則是最大公里110kW的電動機，最大里程500公里，達到了甚至超過部分燃油汽車在加滿油后的續航里程，不僅足以滿足用戶日常代步使用，還滿足了用戶出遠門的需要。唯一需要吐槽的一點是，內飾的用料和一些功能鍵的布置還有待改進。
撇開冬夏兩季的電池衰減，江淮自主研發的“芯”動力也足夠有吸引力。在目前新能源補貼越來越少的情況下，車企要是依舊能夠保持研發的力度，同時在上市之時給到一個誠意的售價，在目前搖號困難、拍牌困難的大城市中，還是極具競爭力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）
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