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本屆日內瓦車展中,488 pista終于在萬眾矚目之中亮相。其中Pista在意大利語當中譯為“賽道”,實則主要打造方向就是輕量化和提高性能,并能夠合法上路的超跑。
| 法拉利488 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
488 GTB | 338.8 |
488 Pista(新增) | 428.8 |
新車采用了結合488 Challenge賽車技術的全新空力套件,保證輕量化的同時還有更高的通風散熱效率和更大的下壓力。得益于輕量化的車身構造,新車的整體空氣動力學效率要比“普通”車型高出20%。
根據此前消息,新車前后保險杠、發動機艙蓋、后擾流板等均以碳纖維材質打造,其配備的合金輪圈要比488 GTB車型減重40%,同時采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2頂級半熱熔輪胎。消息源指出,488 Pista的整備質量將壓縮到1280kg,相比488 GTB的1370kg減少90kg。
大量的碳纖維材質出現在儀表盤、中控臺等處,車內地板采用鋁制材質,同時為了進一步減輕重量,該車將取消手套箱的設置。法拉利488 Pista將繼續搭載3.9L雙渦輪增壓V8發動機,而最大功率或提升至530kW(721PS),峰值扭矩或為770N·m。外媒稱,這輛法拉利最強V8車型的極速或超越LaFerrari。(圖:日內瓦車展前方報道團/文:太平洋汽車網 馮家祺)
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