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注入新鮮血液 對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

gaolei
對(duì)比評(píng)測(cè) 2018-02-05 00:16

率先由本田CRV帶起的城市SUV概念,被繽智/XRV這些時(shí)髦精致的后生們發(fā)揚(yáng)光大,而隨著自主品牌的崛起,這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈。今天來(lái)到編輯部的榮威RX3查成交價(jià)|車型詳解)便是其中一員,它的競(jìng)爭(zhēng)力能否像這漂亮外型那樣讓人眼前一亮呢?下面我們就來(lái)一探究竟。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

為了讓各位有個(gè)更具象的了解,我們找來(lái)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的熱銷車型之一——東風(fēng)本田XR-V作為對(duì)比。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

外觀:性格迥然不同

XR-V的外型在剛推出那會(huì)可是造成了不小的轟動(dòng),原來(lái)SUV還可以這樣造!標(biāo)新立異的外型自然會(huì)有非議,可畢竟?jié)撛谙M(fèi)人群以年輕人為主,更個(gè)性的它依然能俘獲一大批年輕的消費(fèi)者。

RX3則有著一副少年老成的模樣,盡管定位以年輕時(shí)尚為主,可它在外型上并沒(méi)有走標(biāo)新立異的討巧路線,采用家族化設(shè)計(jì)的RX3很好地承襲了RX5豪華、大方的氣質(zhì)。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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2內(nèi)飾:一個(gè)穩(wěn)重,一個(gè)活躍回頂部

內(nèi)飾:一個(gè)穩(wěn)重,一個(gè)活潑

內(nèi)飾風(fēng)格同樣區(qū)別明顯,XR-V內(nèi)飾用上了更多的圓形素,看起來(lái)要更為年輕活躍些,但總體還是比較單調(diào),沒(méi)有什么檔次感;而RX3的內(nèi)飾風(fēng)格則要穩(wěn)重大氣許多,橫向鍍鉻裝飾令中控臺(tái)顯得足夠舒展,在恰到好處的銀色裝飾下,整體看起來(lái)更有檔次。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多可能

榮威RX3采用了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0,其功能的豐富性在目前來(lái)講自主品牌中無(wú)出其右,畢竟能有4G網(wǎng)絡(luò)的支持,未來(lái)新功能的擴(kuò)展也是有更多可能的。

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3試駕:運(yùn)動(dòng)與舒適的抉擇回頂部

1.3T渦輪增壓 VS 1.8L自然吸氣

榮威RX3 18T搭載了一臺(tái)三缸1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩可達(dá)230Nm,與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱;本田XR-V搭載了一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,最大扭矩169Nm,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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試駕:風(fēng)格迥然不同

如果我不說(shuō),我想你一定察覺(jué)不到RX3搭載了一臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)無(wú)論是原地怠速還是正常行駛,這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有區(qū)別了。榮威RX3搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)有著163馬力的最大輸出,230Nm的最大扭矩同樣非常可觀,相比采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的XR-V,起碼在動(dòng)力參數(shù)上要好看許多。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

良好的駕駛體驗(yàn)也源自好的調(diào)校,別看RX3僅有1.3L的小排量,日常駕駛中的頓挫感幾乎體會(huì)不到,油門的調(diào)校也非常好控制。除非需要急加速時(shí),深踩油門還是會(huì)讓駕駛者體會(huì)到些許渦輪遲滯,而隨之而來(lái)的提速爆發(fā)力一定不會(huì)讓你失望。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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本田XR-V的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出足夠線性,1.8L+CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合相當(dāng)成熟,上手也完全沒(méi)有難度。136馬力的動(dòng)力輸出足以滿足日常使用,但你也不能指望它能有多強(qiáng)的爆發(fā)力了。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

XR-V有著本田一貫的機(jī)敏,出色的車頭指向性和硬朗的底盤都是非常典型的本田味道,對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是好事,但對(duì)于舒適性犧牲可不小。XR-V的底盤隔音可是個(gè)不小的問(wèn)題,尤其是行駛在不平整的硬質(zhì)路面時(shí),品質(zhì)感實(shí)在有些低。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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相比之下,RX3就顯得包容性更強(qiáng)了,盡管轉(zhuǎn)向精度中規(guī)中矩,盡管底盤支撐力沒(méi)有XR-V這么強(qiáng),可更多地兼顧舒適性的調(diào)校,都是值得的。讓我欣喜的是,盡管調(diào)教偏舒適,但絕不是那種忽忽悠悠的舒適,穩(wěn)定性可真不賴。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

要讓我在它倆中選一臺(tái)作為與家人長(zhǎng)期相處的家用車,一定是更舒適的RX3合適。

4性能測(cè)試:小排量不可小覷回頂部

性能測(cè)試:滿足家用需求

0-100km/h加速測(cè)試

別看榮威RX3僅有1.3L的小排量,地板油加速時(shí)卻依然有著不錯(cuò)的加速力道,關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,加速的瞬間前輪還會(huì)出現(xiàn)打滑,最終9.67秒的百公里加速成績(jī)符合預(yù)期;本田XR-V的加速測(cè)試則顯得波瀾不驚,畢竟急加速并不是CVT的強(qiáng)項(xiàng),最終10.37秒的加速成績(jī)與我們此前測(cè)試過(guò)的相差無(wú)幾。

對(duì)比評(píng)測(cè)榮威RX3/本田XRV

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100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

全力剎車時(shí),調(diào)校舒適的RX3的點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的;反之,本田XR-V更硬朗的懸掛給予了車身有力的支撐,姿態(tài)維持得更好。

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噪音測(cè)試

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總結(jié)

盡管上汽榮威RX3與東風(fēng)本田XR-V是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,實(shí)際上它倆卻有著完全不同的脾性,一個(gè)好動(dòng)活躍,一個(gè)穩(wěn)重顧家。全面對(duì)比下來(lái),不得不說(shuō)作為后起之秀的榮威RX3,在綜合實(shí)力方面絕不容小覷,面對(duì)“老將”本田XR-V毫不遜色甚至還能在一些環(huán)節(jié)占據(jù)上風(fēng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

5試駕車參數(shù)對(duì)比回頂部

車型參數(shù)對(duì)比
圖片榮威RX3 2018款 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版本田XR-V 2017款 1.8L EXi 自動(dòng)舒適版
車型榮威RX32018款18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版 本田XR-V2017款1.8L EXi 自動(dòng)舒適版
官方價(jià)13.58萬(wàn)14.98萬(wàn)
廠商上汽集團(tuán)東風(fēng)本田
級(jí)別小型SUV小型SUV
上市時(shí)間2017-112017-01
發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T L31.8L L4
進(jìn)氣形式渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS)163136
最大扭矩(N·m)230169
變速箱6擋手自一體CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型5門5座SUV5門5座SUV
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