2019款奔馳CLS正式投產 和S級同產線打造

日前，據海外汽車媒體消息，新款梅賽德斯-奔馳CLS（第三代）已于奔馳斯圖加特總部附近的辛德爾芬根工廠投放生產，第三代梅賽德斯-奔馳CLS首秀于去年底的底特律車展，早前的底特律北美車展也有它的身影。在下圖左方的這位為現場經理負責人Michael Bauere先生，右方的是奔馳辛德爾芬根工程委員會主席Ergun Lümali先生。

奔馳于2003年首度推出CLS車系，瞄準的是高端轎跑市場。以兩門轎跑為底子加兩扇后門的設計，為奔馳家族擴充了全新的軸距區間，家族史的大嘴格柵加兩邊的三角眼，一看就不是省油的車。去年新車發表會時，官方宣稱：“全新第三代CLS車型將為奔馳樹立全新的里程碑，而在這款車型上將帶給消費者前所未見的駕駛體驗，更將在汽車工業持續引領潮流，造就更多的話題性。”

據悉，目前2019款CLS車型也已經與E級、S級、邁巴赫與AMG GT等奔馳高階車型一同生產制造，但并不局限于辛德爾芬根工廠。而該工廠現在共計有超過25,000名員工，今年CLS的出貨量在一定程度上要仰仗他們的辛苦勞動。

另據悉，在全新一代CLS車型上將搭載一套與最新E級共享的車載信息系統與部分科技配備，最大的共同點就是中控和儀表板的連屏設計。行車輔助功能方面也將引入S級的高科技駕駛輔助配備，包含像是全新智能駕駛及輔助剎車功能、智能轉向輔助系統等等。動力部分則將搭載二兩款汽油與兩款柴油引擎，動力預估將介于CLS 400d的210kW(286PS)與梅賽德斯-AMG CLS 53的340kW(463PS)之間。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）