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近幾年在國內，SUV市場可以說是所有車型中競爭最為激烈的一個品類，這即讓用戶在選車的時候有更多選擇，同時也因為繁多同質化的車型讓消費者無從下手。而來自寶島臺灣的納智捷品牌給這個市場注入了一股新鮮的空氣。
在今年推出的納智捷U5 SUV（查成交價|車型詳解），主打時尚與科技互聯，定位小型SUV，售價也做到了10萬元內。作為一款為年輕人打造的車型，豐富的科技配置和時尚的外觀設計，再加上年輕人能接受的價格，在同級別中擁有非常不錯的競爭力。那么這臺車究竟表現怎樣，我們編輯部的三位編輯對它做了一番深入的體驗和點評。
第一眼看到這臺車，確實給人耳目一新的感覺，一直延伸到A柱的頭燈設計，小“L”型點綴的鍍鉻進氣格柵，造型獨特的車頂行李架，這些都讓納智捷U5年輕時尚之余擁有較高的辨識度，車身尺寸方面，雖然定位小型SUV，但實際尺寸與緊湊級SUV的日產逍客極為接近，外觀這部分將交給編輯部潘董去點評。
進入車內，首先還是會被中間那塊12寸的多媒體顯示屏所吸引，不僅僅如此，儀表盤也采用了液晶與指針組合的方式，極大滿足了年輕人對科技感的追求。中控臺設計也非常年輕化，中控臺與車廂內部也大量采用軟質材料進行包裹，再加上全系標配的皮質座椅，內飾質感提升明顯。內飾部分將由克宇進行點評。
通過12寸中控大屏能對車內大部分功能進行操作，同時也保留了傳統的實體按鍵，方便行車過程中對車輛進行控制，通過這塊屏幕能實現胎壓監測、音樂、導航以及手機互聯，這點對年輕人來說非常重要。另外，配合車外6顆攝像頭，通過大屏能對車身進行360度無死角監控，對于年輕駕駛者來說也非常實用。
納智捷官方對該車定位為小型SUV，但實際車身尺寸與其他品牌緊湊級車型非常接近，這也帶來了跨級別表現的車內駕乘空間表現，身高177cm的克宇，在調整好正常駕駛坐姿后，前后排均有不錯的表現，因為座椅設計足夠柔軟，第二排中間位置也能較為舒服地乘坐。
納智捷U5 全系搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，自動擋版本匹配CVT變速箱，單從配置來看，激烈駕駛或許不是它的專長，滿足日常家用應該沒有問題。
實際體驗下來，低速走走停停非常平順，動力也夠用，只是在高速超車時動力稍顯不足。日常駕駛懸架能提供較好的支撐，座椅舒適性也照顧地不錯，車輛隔音也處于同級別車型領先水平。
眾編輯總結：對于這臺頂配不超過10萬元的SUV，出色的行駛品質，平順取向的動力總成調教，能有這樣的表現大家都十分稱贊。再加上年輕時尚的外觀設計與車內豐富的科技配置，讓它在10萬元不到的SUV市場里，有著不錯的競爭力，期待它實際的市場表現，相信這臺車一定能吸引不少年輕消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 納智捷U5 SUV2017款1.6L CVT旗艦版 | 納智捷U5 SUV2017款1.6L CVT名士AR+版 | 納智捷U5 SUV2017款1.6L CVT爵士APA版 | 納智捷U5 SUV2017款1.6L 手動爵士版 |
| 官方價 | 9.98萬 | 9.38萬 | 9.68萬 | 8.18萬 |
| 廠商 | 東風裕隆 | 東風裕隆 | 東風裕隆 | 東風裕隆 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時間 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 |
| 發動機 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 5擋手動 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
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