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在剛剛過去的廣州車展上起亞展臺帶來了一款全新車型,命名為Stinger(中文名為“斯汀格(查成交價|車型詳解)”),該車定位為高性能轎跑并且是后驅屬性,還帶有M-LSD限滑差速器,2.0T的動力表現更是出色。那么這樣一款外觀絢麗動力激情的車型到底如何,讓我們從文中一探究竟。
| 上海中知起亞 | 馬鑫、鄭鵬展、王碩、陳峰 | ||
| 斯汀格 2018款 2.0T GT+ | 31.98萬元 | ||
說到Stinger,這款車是以2011年發布的KIA GT概念車作為藍本開發的,由彼得•希瑞爾、Gregory Guillaume親自操刀,歷時6年的設計研發而完成的,毫無疑問設計上足夠驚艷,也成為了起亞目前最強的高性能車。
基于起亞GT概念車打造的起亞Stinger外觀沿用了轎跑車型低矮動感的造型。新車采用溜背設計,其虎嘯式前臉極具攻擊性。發動機艙進氣口以及前翼子板上的進氣口進一步增強新車的運動感。車尾部分,新車采用雙邊四出排氣布局,突出其運動氛圍。
車內,新車采用大片皮革材質覆蓋,中控臺上空調出風口采用圓形炮筒式設計。新車搭載懸浮式多媒體中控屏,一鍵啟動、自動分區空調、以及電子手剎等均系數配備。比起兇悍的外觀,新車內飾似乎更加偏向豪華發展。
新車長寬高分別為4830/1870/1400mm,軸距為2905mm。根據此前曝光的配置顯示,新車或全系標配駕駛座8向電動調節座椅、多功能方向盤、自動大燈、車載藍牙和雙區自動空調等,而頂配車型還有駕駛座記憶和聲浪模擬系統等。
動力方面,目前體驗車型搭載的是一臺2.0T-GDI渦輪增壓發動機,最大功率為188kW/6200rpm,峰值扭矩為353N·m/1400-4000rpm。而海外的車型還搭載了3.3T V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力達到了365PS,峰值扭矩更是達到了520N·m,性能足夠強悍,未來不知是否會引入。與之匹配的姿勢8速手自一體自動變速箱,配備多種駕駛模式。
總結:起亞Stinger(斯汀格)的表現無論是從外觀內飾的設計、配置還是動力上的確是實力派選手,尤其是還配備了彈射起步控制、M-LSD后橋防滑差速器以及齒條助力式電動助力轉向,相信在實際駕駛體驗中操控表現會讓人驚喜,對于目前國內轎跑匱乏的情況,Stinger(斯汀格)將會為這類車型注入新鮮血液,相信國內的消費者不會等太久就可見到這款車。(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫、王碩、鄭鵬展)
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