據海外媒體報道，寶馬M系列車型的產品線將在2020年擴充至26款。當中將包括15款M-performance車型與AMG 43系列展開競爭。“老對手”奔馳的AMG相比起M系列來說，目前擁有更完整的產品線。此外，外媒還透露M8將于2018年正式亮相，全新一代M3計劃在2019年法蘭克福車展期間亮相。

寶馬M8 GTE

寶馬M8（查成交價|車型詳解）將于2018年正式亮相，并且基于M8打造的賽車將參加2018年1月舉行的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）而基于BMW 8系轎跑車的全球GT戰略車型——M8 GTE將出征下一季國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC），寶馬M還將憑借M8 GTE系列車型回歸經典的勒芒24小時耐力賽。

全新一代M3計劃于2019年法蘭克福車展亮相，并在2020年上市。新車有望采用寶馬CLAR平臺打造，使其車身重量進一步降低。同時，該車將搭載一臺經過升級的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，并匹配6速手動和8速自動變速箱。驅動方面將采用后輪驅動布局。

寶馬M240i Coupe

M-power作為寶馬頂尖的運動品牌，搭配頂尖的發動機和頂尖的工程師調教。當然這也意味著售價不菲。M-Performance則作為更親民的運動副牌，比起頂尖運動部門他們相對不那么激進，換來的是更多適合日常使用的取向和更便宜的售價。據悉，全新寶馬X3、下一代寶馬X4、全新寶馬Z4等車型未來都將推出M-Power車型。（文：太平洋汽車網 馮家祺）