在國家政策的大力支持下，新能源車已經是各大車企的必爭之地，現在基本上所有中國品牌都至少有一款純電動或者新能源車型在售，但大多數都是以轎車為主，在SUV層面上的選擇確實不多，于是為了搶占市場，長安汽車在2017年上海車展推出了長安首款純電動SUV車型---CS15EV，目前，新車已經于10月19日正式上市。

長安CS15EV（查成交價|車型詳解）共推出兩款細分車型，分別是指導售價為18.94萬元的350e和19.64萬元的350i，兩款車型的價格相近，以今年的純電動車補貼標準計算，結合國家與地方的補貼之后，兩款車型的售價分別為12.34萬元和13.04萬元。

新車外觀方面基本沿用了現款CS15汽油版車型的造型設計，由于新車采用純電驅動，所以采用了封閉式的前格柵中網，中央的長安品牌LOGO也用藍色加以點綴，同時在車身等顯眼位置處增設了專屬的標志作為標識。

車身尺寸方面，CS15EV相比現款汽油版車型車身高度減少了5mm，與其競品車型相比，在各項數據上都處于同一水平。

在內飾方面，純電動版車型同樣延續了汽油版車型的設計風格，整體的造型大同小異，最大的區別在于采用了與長安其他純電動車型相似的旋鈕式換擋機構，并帶有象征新能源的藍色環狀裝飾。

可以看到，高配車型僅比低配車貴了0.7萬元，但多出了非常多實用的配置，因此若有意購買CS15EV車型，我們只推薦高配的350i版本。

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2長安CS15 EV試駕感受回頂部

長安CS15EV試駕體驗

長安CS15EV采用了一塊容量為42.57kWh的三元鋰電池組，匹配一臺最大輸出功率為55kW（75PS）的液冷永磁同步電機，峰值扭矩為170N·m。在60km/h等速工況下最大續航里程可達350km，屬于目前中國品牌純電動小型SUV的標桿水平。

雖然馬力并不大，但得益于電動機的特性，CS15EV的動力在市區常用的速度區間以內（80km/h以內）表現還可以，從主觀感受來說，CS15EV加速時的感覺和一般搭載1.6L自然吸氣發動機的小型SUV差不多。

原本我以為在這個級別的純電動車上，每個車型的底盤表現都差不多，因此我也沒有對CS15EV有過多的期待，但經過實際的體驗，CS15EV的底盤表現確實給了我驚喜。

沒有了惱人的發動機噪音，路噪也被控制的十分到位，因此高速上的風噪就顯得格外刺耳，但考慮到高速行駛并不是CS15EV所擅長的部分，所以我們也不應該過多的吹毛求疵了，在NVH的表現可以給個好評。

總結：

長安CS15EV的誕生無疑給了有意向購買純電動小型SUV的消費者多一個選擇，尤其是350i版本，它不僅擁有超過300km的續航里程，同時配置也較為豐富，在結合地方和政府的補貼之后，僅10萬元出頭的終端價格也足夠有競爭力，總的來說是一款值得推薦的純電動SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車網 邱健）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型	長安CS15EV2018款350e	長安CS15EV2018款350i
官方價	18.94萬	19.64萬
廠商	長安汽車	長安汽車
級別	小型SUV	小型SUV
上市時間	2017-10	2017-10
發動機	純電動 --馬力電動機	純電動 --馬力電動機
進氣形式	-	-
最大馬力(PS)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV
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