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假如有四十萬的預算準備入手一輛寶馬，你已經厭倦了滿大街的3系，又不想面對旅行版3系提車長時間的等待，3系GT是一個不錯的選擇，個性之余還更加實用。寶馬3系GT（查成交價|車型詳解）自2013年推出以來，一直受到市場好評，近日，寶馬旗下的新款寶馬3系GT正式上市，新車共推出四款車型，售價區間39.8-51.9萬元。
| 新款寶馬3系GT指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 320i 時尚型 | 39.80 |
| 320i 豪華設計套裝 | 45.40 |
| 320i M 運動型 | 45.40 |
| 330i xDrive M 運動型 | 51.90 |
全新寶馬3系GT在外觀上并沒有太多的變化，依舊采用寶馬家族式造型，與普通3系不同的是，3系GT全系四款車型只提供2.0T高低功率兩款發動機，其他的三缸1.5T與六缸3.0T均在3系GT車型上缺席，傳動系統方面，3系GT提供xDrive四驅系統可選，這對于北方的冬天駕車有很大的幫助，也進一步擴大了這一區域的市場。
內飾造型方面還是大家很熟悉的味道，整體設計與全新3系保持高度一致。而在配置方面，8.2英寸液晶顯示屏、哈曼卡頓音響以及全景天窗等配置自然也沒有缺席。
空間方面一直是3系GT相比于傳統3系的優勢所在，得益于更大的車身三圍尺寸，以及高車頂線條令后座乘客尤為受益。后排座椅支持4/2/4按比例放倒，常規520L的尾箱容積可通過座椅放倒擴展到1600L。
此次寶馬3系GT帶來的四款車型，其中包括三款320i車型，一款330i車型，其中320i車型搭載代號B48B20A的2.0T發動機，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩270N·m，330i車型搭載代號B48B20B的2.0T高功率發動機，最大功率185kW（252PS），峰值扭矩350N·m。傳動系統方面，全系匹配來自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱，同時高配車型搭載xDrive四驅系統。
320i時尚型屬于寶馬3系GT的入門車型，外觀配置方面，全系普及LED大燈，大燈支持自動控制，日間行車燈，全系標配電動全景天窗，電動后尾箱。同時在最低配車型上也配備了18寸鋁合金輪轂。全系標配無鑰匙啟動，但遺憾的是無鑰匙進入功能的缺席。內部配置方面，前排電動調節運動風格座椅，雙區自動空調等均有配備。
| 寶馬3系GT 320i 時尚型 外觀內飾配置一覽 | ||
| BMW專業級收音機 | 多功能運動型真皮方向盤 | 自動防炫目內外后視鏡 |
| 前排座椅電動調節 | 自動啟停 | 前排運動座椅帶座椅記憶 |
| LED遠近光燈 | 高級雙區自動空調 | 電動后行李箱 |
| 日間行車燈 | 倒車影像 | 全景天窗 |
| 仿皮座椅 | 18寸鋁合金輪轂 | 黑色高光內飾帶珠光鍍鉻裝飾條 |
| 11色車身顏色可選 | 無鑰匙啟動 | 雨量感應 |
| 自動大燈 | 絲絨腳墊 | |
接著是安全配置，寶馬3系GT全系標配牽引力控制系統，車身穩定控制系統，剎車輔助系統，制動力分配系統，氣囊方面配置也非常齊全，全系四款車型均配備前排頭部氣囊與側面安全氣囊，雖然是低配車型，但在安全性配置方面一點也不馬虎。
| 寶馬3系GT 320i 時尚型 安全配置一覽 | ||
| 前后駐車雷達 | 雙前座安全氣囊 | 駕駛者和前后座乘客頭部安全氣囊 |
| 駕駛者和前排乘客側面安全氣囊 | 防爆輪胎 | 車輪螺栓鎖 |
| 智能緊急呼叫 | 遠程售后服務 | 牽引力控制系統 |
| 制動力分配系統 | 剎車輔助系統 | 車身穩定控制系統 |
| 胎壓監測 | 發動機電子防盜 | 車內中控鎖 |
多媒體配置方面，全系標配8.2英寸顯示屏，支持USB/藍牙音頻輸入，遺憾的是哈曼卡頓音響在最低配車型上的缺席，但考慮的它的售價也還可以接受。
| 寶馬3系GT 320i時尚型 多媒體配置一覽 | ||
| USB/藍牙音頻輸入 | 8.2英寸顯示屏 | 方向盤音響控制系統 |
來到320i 豪華設計套裝型，價格一下上漲了5.6萬元，而這5.6萬元擁有帶制動功能的定速巡航、哈曼卡頓音響、18寸雙色輪轂、電動后視鏡調節、真皮座椅等。功能性方面增加地并不明顯，最主要的還是些外觀內飾套件上的升級。
| 寶馬3系GT 320i豪華設計套裝與時尚型配置差異表 | ||
| 車型 | 320i時尚型 | 320i豪華設計套裝 |
| 價格差 | +5.6萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： 豪華設計套件 18寸雙色輪轂 炫晶灰色細線紋木質內飾條 電動后視鏡折疊 真皮座椅 |
| 安全配置 | — | 增加配置： 帶制動功能的定速巡航 |
| 多媒體配置 | — |
|
相比豪華設計套裝版，320i M運動型在價格上并沒有增加，但在外觀內飾方面加入了大量M運動套件，像M型三幅多功能運動方向盤，個性化定制黑色車頂，埃斯托藍車漆顏色可選，18寸星式輪轂，雖然也都是些外觀內飾套件的升級，但對車輛整體視覺的提升效果比豪華設計套裝好上不少。或許兩款車型主打兩種不同風格，一個豪華舒適、一個運動激情，但相信更多選擇寶馬的消費者還是會更傾向運動風格。唯一遺憾的是M運動型座椅由真皮變成了仿皮。
| 寶馬3系GT 320iM運動型與320i豪華設計套裝配置差異表 | ||
| 車型 | 320i豪華設計套裝 | 320iM運動型 |
| 價格差 | 0 | |
| 外觀內飾配置 | 差異配置： 真皮座椅 | 增加配置： M運動套件 M型運動多功能方向盤 個性化定制黑色車頂 M空氣動力學套件 埃斯托藍車漆顏色可選 18寸星式輪轂 鋁制六邊形內飾，帶黑色高光裝飾條 仿皮座椅 |
| 主被動安全配置 | — | — |
| 多媒體配置 | — | — |
來到頂配車型，頂配車型相比上一款車型增加了6.5萬元，除了發動機的提升外，加入了xDrive四驅系統，這也是選擇這個配置車型最主要的亮點。其他配置方面，像全液晶儀表、360度影像、彩色抬頭顯示，電動座椅調節，腰部支撐調節，19寸鋁合金雙輻式輪轂等等，該有的都有了，非常豐富。
| 寶馬3系GT 330i xDrive M運動型與320iM運動型配置差異表 | ||
| 車型 | 320iM運動型 | 330i xDrive M運動型 |
| 價格差 | +6.5萬 | |
| 外觀內飾配置 | 差異配置： | 增加配置： 全液晶數字儀表盤（隨駕駛模式變化） 360度全景影像 前排座椅腰部支撐電動調節 前排座椅加熱 Apple CarPlay無線連接 19寸鋁合金輪轂雙輻式 彩色抬頭顯示 真皮座椅 |
| 傳動系統 | — | 增加配置： xDrive 四驅系統 |
全文總結：寶馬3系GT作為40萬價格區間的跨界車型，擁有寶馬3系一貫的運動屬性背書，同時空間又得到進一步提升，是一名有著強大實力的對手。我們首推的320iM運動型，配置方面非常豐富，M套件搭載地也毫不吝嗇，省去了車友后期加裝的費用，總的來說還是非常值得的。最低配車型也擁有不錯的入門售價，頂配車型發動機與四驅系統均得到了升級，另外3系GT全系還擁有6到8萬元的市場終端優惠，算上優惠，性價比非常明顯。各款車型價格跨度都比較大，至于最終選擇哪款還需要根據自身的需求與預算來決定。（圖/文：太平洋汽車網 冷博文）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 寶馬3系GT2018款320i 時尚型 | 寶馬3系GT2018款320i 豪華設計套裝 | 寶馬3系GT2018款320i M運動型 | 寶馬3系GT2018款330i xDrive M運動型 |
| 官方價 | 39.8萬 | 45.4萬 | 45.4萬 | 51.9萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 | 2017-09 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 184 | 184 | 184 | 252 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 270 | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
| 查看全部參數 | ||||
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