保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid ST

保時捷發布了Panamera（查成交價|車型詳解） Turbo S E-Hybrid Sport Turismo官圖，新車將節能環保和頂尖奢華無縫地結合在了一起。該車作為插電式混動版本，在外觀和內飾上都與普通版無太大差異，但對于這個級別的車型而言，只管優雅和高貴即可。

作為旗艦品牌的節能先鋒，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外觀也是糅合了Panamera Turbo和Panamera E-Hybrid的特征。既有前者高性能車型的兇狠霸氣，也有后者作為插電式混動車型的各種黃綠色標識。

大燈輪廓凸顯了翼子板的優雅弧線，起到了整個前臉向前拉伸的作用。新車最大的特點來自車身造型，該車同樣是采用了旅行車設計，比起Panamera溜背式設計，新車更顯美感。

得益于旅行版車型和后排座椅支持4:2:4分割放倒的設計，新車后備廂空間常規容積為425L，同時最大可擴容至可達1295L。此外，新車后備廂還配備了導軌、隔離網以及選裝230V電源接口等，滿足日常家用或出游需要。

作為當前Panamera車系中的頂級型號，新車的配置自然不能落后于現有車型，包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM（保時捷通訊管理）系統、空氣懸架、碳陶瓷剎車系統、Sport Chrono運動套件以及保時捷扭矩矢量分配系統在內的多項科技配置均有所配備。

新車的插電式混合動力系統由4.0T V8雙渦輪增壓引擎和電動機組成，其汽油機最大功率為404kW(550PS)，峰值扭矩為770N·m，電動機最大功率100kW，峰值扭矩為400Nm，綜合最大輸出功率為500kW(680PS)。傳動系統則匹配8速PDK雙離合器變速箱，并標配四驅。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭載容量為14.1kWh的電池組，純電模式下最大續航里程為31英里（約50公里），而其0-100km/h的加速時間為3.4s，極速則為310km/h。在120V/10A的充電環境下，新車需要12小時充滿電池，而在240V/40A的充電環境下，則可在3小時內就能充滿電池。（文：太平洋汽車網 郭家俊）