智能化配置是最大亮點 試駕眾泰Z360

眾泰Z360全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率：82kW/6000rpm，最大扭矩：141N·m/4000rpm，并且全系只有手動擋車型選擇。我們今天試駕的車型還配有電子手剎、自動駐車和坡道輔助系統，對于手動擋操作不熟悉的朋友來說，也許在坡道起步時，不用擔心會有溜車的情況出現。

離合踏板設計得比較硬，好在油離結合點設置得當，就算第一次駕駛這款車型，上手時間也并不長。

擋位行程比較短，在前三擋的時候，速度提升比較快，如果換擋動作操作得當，整個動力輸出非常平順，這種調教很適合在城市道路里面駕駛。

畢竟1.5L發動機潛能有限，滿載時候在中后段加速會顯得吃力，在高速行駛想超車或者爬坡時，要提前預判好超車距離或者降擋提高轉速，以讓速度能快速提升。

底盤調教方面，眾泰Z360整體偏向舒適性，對于日常路面震動過濾得比較徹底，唯一美中不足的，就是后懸多余的彈跳有點多。另外轉彎時車身的傾側控制得不錯。

最后我對眾泰Z360的車內隔音印象深刻，把路噪和風噪對車內的影響降到最低，能達到合資車水平，不過對發動機噪音處理顯得一般，當拉高轉速時，噪音會特別明顯。

全文總結：眾泰Z360對它自身產品而言算是一次成功改款，車內配備不少當下潮流的高科技配置，有些配置還是同級別車型里比較少用的，但個人覺得眾泰Z360動力系統較為單一，例如全系只有手動擋車型選擇會丟失一批手動擋操作不熟練的朋友，不過眾泰Z360的價格還是挺實惠的，相信在這個市場里會有一定競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）

車型參數對比
圖片	暫無實拍,僅供參考
車型	眾泰Z3602017款1.5L 手動尊貴型
官方價	7.38萬
廠商	眾泰汽車
級別	緊湊型車
上市時間	2017-05
發動機	1.5L L4
進氣形式	自然吸氣
最大馬力(PS)	111
最大扭矩(N·m)	141
變速箱	5擋手動
車身類型	4門5座三廂車
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