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三菱日本本部早在兩年期就宣布放棄轎車業務,主要重心轉向于SUV和新能源領域,所以一代神車Lancer EVO已經在去年底推出了Final Edition(最終版)。但Lancer系列的生命并未就此終結,畢竟三菱之前與多家廠商合作過,親媽不要Lancer,還有干媽來養著。
臺灣中華汽車主導研發的三菱Grand Lancer已經在今年2月份發布,可以看做是臺灣人自己研發的新一代三菱Lancer。其實,更早前,福建的東南三菱也一直在參與這臺車的研發進程,不過臺灣方面官方證實了東南在研發過程中途退出。所以國內應該不會引進這一版的Lancer,至于東南三菱在售的Lancer,可能會按照自己的進程更新。
這臺車的設計草圖和油泥模型全部是在賓尼法里納的上海工作室完成(應該與東南和賓尼法里納的戰略合作有很大關系),但由于賓法的方案沒有采用三菱新的Dynamic Shield家族前臉,又被送回日本三菱總部針對車頭進行了一次修改。
回到這臺車本身,前臉由于拉回日本回爐了,所以和三菱目前的新SUV基本同步,但側面到車尾,尤其是尾燈,實在欣賞不來。
給一代名車續命,好比給經典小說、電影出續集,確實壓力挺大,畢竟前作的段位太高,很容易就落得吃力不討好的下場。Lacner的生命將得到延續,但這臺Lacner是否還是你我熟悉的那臺,并且沒了日本本部的參與,EVO版本肯定無望,一代沒有EVO版的Lacner,信仰還在嗎?(文:太平洋汽車網 李洋)
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