途觀方向盤異響

大眾途觀方向盤轉到吱吱聲，駕駛員要結合噪音特點和異響發(fā)生的部位。我們建議你去維修店檢查一下減震器的頂膠。如果減震器的頂部橡膠工作不好，就可能出現(xiàn)這種故障，否則就要拆下來更換。其次，如果噪音產生在方向盤附件，螺旋電纜潤滑不好的情況比較常見，否則必須拆卸更換。

大眾途觀方向盤聲音異常。可能原因：轉向時有異響，主要是檢查半軸保持架是否磨損。檢查左右內籠內壁是否有磨損和麻點。多數(shù)情況下，內球籠內壁經常與滾珠軸承外表皮接觸的部分，即扭矩傳遞部分(受力點)，磨損后會凹陷。所以車輛轉彎時會產生異響。可以從這方面入手考察。開車時如果把方向盤轉到底，會有吱吱聲，說明車的轉動系統(tǒng)有問題，轉向桿和動力桿的摩擦會產生異響。在以后的駕駛中，要注意以下幾點：避免當場打方向盤，車輛行駛后盡量改變方向。停車時，方向盤要回到中間位置，防止懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。需要掉頭時，請盡量避免方向盤打到死點位置。建議去4S店檢查，確認故障原因，及時排除故障。

大眾途觀方向盤聲音異常,可能存在的原因：轉向時有異常聲音，主要是檢查半軸保持架是否磨損。檢查左右內球籠的內壁是否磨損并產生凹坑。在大多數(shù)情況下，內球籠內壁上經常與滾珠軸承外皮接觸的部分，即扭矩傳遞部分（力點），在磨損后會產生凹痕。因此，在車輛轉向時會產生異常的聲音。可以從這方面開始檢查。如果行駛時將方向盤轉動到底，會有吱吱聲，說明汽車的轉動系統(tǒng)有問題，轉向桿與動力桿的摩擦會導致異響。在以后的駕駛中，應注意以下幾點：避免當場轉動方向盤，在車輛行駛后嘗試改變方向。停車時，方向盤應回到中間位置，以免懸架系統(tǒng)和輪胎承受負荷。當需要調頭時，請盡量避免方向盤撞到死點位置。 建議去4S店檢查，確認故障原因，并及時進行故障排除。

看都鐸方向時方向盤異響的原因有很多，比如： 1.塑料零件之間的摩擦； 2.轉向柱和腳墊之間的摩擦； 3.方向盤中的安全氣囊游絲故障； 4、轉向橫拉桿球頭老化，有缺口； 5.轉向器防塵套漏油； 6、舵機故障等原因。 以下是擴展材料： 1.塑料零件之間的摩擦： 方向盤由各種塑料零件組成。當方向盤轉動時，如果它們之間的間隙太小，總會有摩擦。可以磨合一段時間。如果磨合后噪音仍然不正常，可以嘗試重新裝配方向盤。 2.轉向柱和腳墊之間的摩擦： 主要原因是安裝在車尾的腳墊太大(如大圍擋)，與轉向柱直接接觸，轉向柱轉動會產生摩擦力。調整腳墊的位置或更換腳墊。 3.方向盤中的安全氣囊游絲故障： 可能是安全氣囊的游絲斷了，或者是安全氣囊的游絲插頭沒有插上，更換或者修理就可以了。 4、轉向橫拉桿球頭老化、暴曬： 更換橫拉桿球節(jié)，但更換后需要四輪定位。 5.轉向器防塵套漏油： 更換防塵套或重新涂抹黃油。重新涂黃油是權宜之計。 6.轉向機故障： 如果轉向時有比較令人吃驚的(砰砰)異響，可能是轉向器的齒輪間隙過大，需要更換轉向器和轉向動力油。

大家所關注的“大眾途觀方向盤異響原因”下面我來為大家進行講解： 大眾途觀方向盤異響一、可能的原因與解決方法： 打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數(shù)情況下時由內球籠內壁上與滾珠軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響。可以從這方面入手檢查。 二、在今后的駕駛中您應當注意以下幾點： 1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。 2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。 3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

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下面是關于“大眾途觀方向盤異響怎么修理、內部異響解決方法”的相關介紹： 大眾途觀轉動方向盤出現(xiàn)異響，可能是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響。 汽車行駛時間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，其中出現(xiàn)異響就是比較常見的，根據(jù)經驗分享一些解決汽車異響的方法。 如果行駛時把方向盤轉到底，出現(xiàn)吱吱響的情況，說明汽車轉動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，汽車轉向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導致出現(xiàn)了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。

大眾途觀轉向時方向盤異響的原因如下:1.塑料零件之間的摩擦尤其是新車，方向盤是由各種塑料件組成的。方向盤轉動時，如果兩者之間的間隙太小，總會有摩擦力。磨合還需要一段時間。如果磨合后噪音仍然不正常，可以嘗試重新裝配方向盤。2.轉向柱和腳墊之間的摩擦這種故障比較常見，主要是因為安裝在車尾的腳墊太大(如大包圍)，與轉向柱有直接接觸，轉向柱轉動會產生摩擦力。調整腳墊的位置或更換腳墊。3.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆卸方向盤時要多加注意。可能是氣囊的游絲斷了或者是氣囊的游絲插頭沒插上，可以更換或者固定。4、轉向橫拉桿球頭老化，有缺口。更換橫拉桿球節(jié)，但更換后需要四輪定位。5.轉向器防塵套漏油更換防塵套或重新涂抹黃油。重新涂黃油是權宜之計。6.轉向器故障如果有什么可怕的東西從那個方向傳來"卡住了”異響可能是由于轉向器齒輪間隙過大造成的，因此需要更換轉向器。及時更換轉向動力油。避免方向盤的異響。平時要樹立正確的方向盤方法。1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動后打方向。原地打方向只能在特殊情況下車輛錯位時偶爾使用。2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。

大眾途觀的方向盤發(fā)出異響，吱吱作響。建議車主結合聲音的性質和異響的位置。對于這種故障，建議你去維修店檢查一下減震器的頂膠。如果減震器的頂膠工作不正常，就會出現(xiàn)這種故障，否則就要更換。其次，如果聲音出現(xiàn)在方向盤附件，多半是螺旋電纜潤滑不良的故障，否則需要更換。綜上所述，建議你去維修店確認一下上述判斷。

途觀打方向時方向盤異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦；轉向柱與腳墊之間的摩擦；方向盤內的氣囊游絲故障；轉向橫拉桿球頭老化、有曠量；方向機防塵套漏油；轉向機故障等原因。,以下是拓展資料：,1、塑料件之間的摩擦：,方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候，如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間即可。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。,2、轉向柱與腳墊之間的摩擦：,主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。把腳墊的位置調整一下或者更換腳墊即可。,3、方向盤內的氣囊游絲故障：,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。,4、轉向橫拉桿球頭老化、曠量：,更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。,5、方向機防塵套漏油：,更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。,6、轉向機故障：,如果打方向時傳來比較驚人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，需要更換轉向機，以及轉向助力油。

我和你一樣氣囊拆了5次，索賠過一個方向盤就是左上角那個小柱子間隙太大，我之前查出來了，暫時用的靜音膠布粘的。明天去索賠氣囊