上汽大通G10發動機

大家伙還是可以玩得很開心的，高速時其性能優勢更加明顯。加速超車毫不猶豫。SAIC大通g10發動機最大功率分別為110kW和165kW。這種發動機功率足夠這輛車使用。新車型中，黑金智尊版增加了雙邊電動門、觸摸屏、語音控制等。plus，它是上汽大通g10的升級版，有0t汽油版和9t柴油版兩種發動機可供選擇。我用的是0t汽油版，發動機特別強大，即使滿載爬坡也一點都不吃力，特別順暢。耐用。g10柴油發動機是上汽大通生產的，是很耐用的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。

1、上汽大通G10發動機罩的打開方法在方向盤下面，按下靠近車門位置的發動機罩開關就可以了。發動機罩在起到湍流作用的同時，還能阻斷發動機工作時的噪音，提高行駛的舒適性，保持發動機艙的清潔。以下是發動機罩的調整和安裝。2、發動機機蓋拆開方式為在主駕左下側有一個塑料拉手你用手一拉，再把發動機蓋輕微往上提拉一點在機蓋中部有一個推桿一推即可打開。3、打開上汽大通的駕駛室這邊的車門。拉動上汽大通的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起上汽大通的發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起上汽大通的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。

大通g10的發動機號在哪里 上汽大通g10發動機型號大通g10的發動機號在發動機的側面，靠近發動機和變速箱的連接處，視線無法直接看見，可以用手摸到，發動機號還可以在行駛證上面找到。汽車發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、用途和產品批次等相關信息。大通g10是大通旗下的一款mpv車型，這款車的軸距是3198毫米，長寬高分別為5168毫米、1980毫米、1928毫米。

關于樓主關注的“上汽大通g10發動機是什么牌子?”以下是我個人的見解： 上汽大通g10發動機的品牌上上汽自主的： 1、上汽大通G10 使用的是D19柴油發動機，是上汽集團自主研發的達到歐5排放標準的柴油發動機； 2、這款發動機早在2012年就已被應用于上汽乘用車旗下的MG6這款在英國上市的車型。該款發動機最大功率達到110Kw，最大扭矩在350Nm； 3、在整體性能上，這款發動機達到了世界主流柴油機水平，并且在NVH性能上，一改往日自主品牌柴油機技術落后的局面，助力上汽產品走向歐洲發達國家。

SAIC大通g10發動機品牌為SAIC所有：1。SAIC大通G10采用D19柴油機，是SAIC自主研發的柴油機，達到歐5排放標準；2.早在2012年，這款發動機就已經應用在SAIC乘用車旗下的英國上市車型MG6上。發動機最大功率110Kw，最大扭矩350Nm。3.在整體性能上，這款發動機達到了世界主流柴油機的水平，在NVH性能上，改變了過去自主品牌柴油機的落后局面，幫助SAIC產品走向歐洲發達國家。

上汽大通G10 PLUS有柴油版的發動機和汽油版的發動機，我買的是汽油版的，2.0T的汽油渦輪增壓發動機，峰值扭矩345Nm，這款車起步很快，推背感很強，動力十足。滿載的情況下也覺得十分的給力，轉彎輕輕松松毫不費力，當時看到大通G10 PLUS作為金磚會議的用車就很放心汽車的品質，畢竟是這么重要的場合，說明也是對上汽大通品質的認可，所以選購了上汽大通G10 PLUS。

上汽大通G10發動機應該不錯的，我買了升級版的上汽大通G10 PLUS，是1.9T的柴油版，最大功率達到110KW，峰值扭矩350Nm，最高車速190km/H，性能方面沒話說，非常出色。

謝謝謝謝了

我的擋風玻璃左前進水，設計問題，打膠！

上汽乘用車的20L4E發動機

我在來瞅瞅

上汽大通G10發動機采用全球領先技術，動力性、燃油利用率、車輛行駛的穩定性都排在行業同類產品首位，發動機采用第二代TURBO渦輪增壓技術，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于3.0L發動機，燃油效率可提升40%！

我也出現這種情況了，18款手動，2.4自吸，換擋時離合器沒有踩到底，就會亮燈，更換離合器開關解決，僅供參考

小心高壓油泵滲油

我的車放4s了，說今天換

這個要看政策了，現在我們這里柴油8年轉黃標

看來便宜沒好貨，美國很多是豐田的塞納，這兩天在洛杉磯，這里是華人區，基本日本車，蠻多人在看塞納