眾泰T700變速箱

眾泰T700變速箱的故障特點是換擋感覺不均勻，響應速度一般。眾泰T700是雙離合變速箱，簡稱DCT。在中文里是“直接換擋變速器”的意思。因為它有兩套離合器，所以很多人干脆叫它雙離合變速器。離合器位于發動機和變速箱之間。它是發動機和變速箱之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。其主要作用是保證車輛平穩起步，減少傳動齒輪的沖擊載荷，防止傳動系統過載。在普通汽車中，換擋是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間動力傳遞暫時中斷。

眾泰T700變速箱的故障特點是換擋感覺不均勻，響應速度一般。眾泰T700是雙離合變速箱，簡稱DCT。在中文里是“直接換擋變速器”的意思。因為它有兩套離合器，所以很多人干脆叫它雙離合變速器。離合器位于發動機和變速箱之間。它是發動機和變速箱之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。其主要作用是保證車輛平穩起步，減少傳動齒輪的沖擊載荷，防止傳動系統過載。在普通汽車中，換擋是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間動力傳遞暫時中斷。

眾泰T700是5月31日正式上市的全新中型SUV。1.8T/2.0T動力共10款可選，售價10.68-15.58萬元。這款新車非常新穎，外觀上有很多時尚的設計元素。內飾采用大型中控面板，搭載1.8T和2.0T發動機。T700 2.0T搭載6速雙離合變速箱，1.8T車型搭載5速手動變速箱。動力方面，眾泰T700將提供1.8T/2.0T動力選擇，其中1.8T發動機最大輸出功率130kW(177PS)，峰值扭矩245Nm，傳動系統匹配5速手動/DCT變速箱。2.0T發動機最大輸出功率140kW(190PS)，峰值扭矩250Nm，傳動系統匹配DCT變速箱。

T700眾泰自動擋：1。舉升汽車時，可以看到變速器下部有一個放油口。擰下螺絲就可以放油，變速器側面有放油口。螺絲和放油口的一樣，需要專門的機器來加。2.眾泰T7002.0T車型的內飾包裹了大量的真皮，非常明顯。作為眾泰二次發力的車型，其配置也相當豐富；3.有ESP車身穩定系統、全景電動天窗、CANBUS智能公交控制系統、真皮座椅、前排座椅加熱、自動氙氣大燈、前擋風玻璃自動除霧、感應雨刷、無鑰匙進入、8寸高清人機交互系統、自動分區恒溫空調。

要不這臺眾泰t700的雙離合變速器也是有一些換擋頓挫的問題的，不過他還在只是頓挫。這個變速器傻是傻了點，但勝在穩定，最起碼不會壞啊。

雙離合變速箱我可以說呵呵嗎

眾泰T700是5月31日正式上市的一款全新的中級SUV車型，提供有1.8T/2.0T兩種動力共計10款車型可選，售價為10.68-15.58萬元。這款新車的原創度較高，外觀上有較多時尚設計元素，內飾采用了中控大屏，并且搭載1.8T和2.0T發動機。

眾泰T700產自眾泰汽車。眾泰汽車始建于2003年，總部位于浙江永康，是一家以汽車整車及汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，旗下擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌。目前，眾泰汽車在浙江、湖南、江蘇、山東布局了整車生產基地。眾泰汽車智能工廠建設結合“歐洲工業4.0”和“中國制造2025”，工藝裝備水平在行業中處于國內領先水平，新工廠生產線自動化率可達80%以上。眾泰汽車產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網絡遍及國內各大中城市以及三、四線市場，并遠銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區。2016年，眾泰汽車銷量突破30萬輛，同比增長50%。眾泰汽車目前已在杭州、重慶、日本橫濱和意大利都靈設立了四大研發中心，并在國內成立了院士專家工作站和博士后科研工作站，打造了一支近2000余人的專業研發隊伍，具備傳統汽車、新能源汽車兩大領域及發動機、變速器、電池、電機、電控等核心零部件設計開發能力。眾泰汽車堅持走自主創新之路，通過多年研發積累已形成了A、B、L三大技術平臺，并在造型、模具、CAE、試驗試制、NVH、檢驗檢測等方面達到國際先進水平。2016年眾泰第一輛自動駕駛汽車下線，并實現在透明道路的L4級自動駕駛，積極推動了中國汽車質量安全向智能化發展。