雪鐵龍C4L燒機油

1、解決辦法目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用PNF修復劑。大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，后期磨合也麻煩。2、雪鐵龍c4l燒機油解決辦法：避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。3、目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。

1、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。2、活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。3、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

緊湊型市場是“兵家必爭之地”，包含了大部分工薪階層的候選車型。產品的每一個優點和缺點都會在消費者口口相傳后被無限放大。我們一直希望能以最合適的價格，買到一臺最適合家用的車，好用，顏值高，同時擁有同級別同價位令人羨慕的動力操控性能。“小排量機械增壓發動機（T）+加長內飾和空車廂（L）”的做法在家用車市場已經司空見慣，并逐漸演變為暢銷的前提條件。作為法系車的代表車型，東風雪鐵龍C4L符合上述規則。今天，我們三人就來體驗一下東風雪鐵龍C4L 1.6THP，看看這位期待已久的英雄現在怎么樣了。

1、檢查燃油系統：檢查汽油樹脂化濾芯，更換必要時更換汽油濾芯；2、檢查氣系統：檢查放氣正確性、進氣管路有無損壞、電子節氣門是否空調和關；3、檢查點火系統：檢查火花塞在熄火期間是否正常，如果不正常可能需要更換火花塞；4、檢查冷卻系統：檢查水箱有無過度堆積污垢、水箱有無水泄漏現象、水箱水位是否正常；5、檢查潤滑系統：檢查機油是否更換正常，檢查機油濾芯狀況，冬天要更換粘度高的機油；6、檢查氧感系統：檢查氧感檢測電極有無損壞和雜質交叉，如不正常應更換新的電極；7、及時進行檢查保養：每個部件要及時定期進行深度檢查和保養，以確保系統的正常工作。

1.檢查機油電路：檢查發動機機油的電路，確認機油既不漏油，也不留有異物或污垢，并檢查機油電路的連接處、油管和管路上的止回閥、止回開關及管路的緊固處的完好。2.檢查機油雜質：確定機油中有無雜質，比如礦物油等，應及時更換雜質含量超標的機油。3.更換機油：及時更換機油，使用廠家推薦的機油，確保使用正確的機油品牌和質量等級。4.更換機油濾清器：在每次更換機油的同時，也要及時更換機油濾清器，確保機油的質量。5.檢查機油位：定期檢查機油位，確保機油位正常。

東風雪鐵龍c4l燒機油現象的原因以及解決方法：1、如果是因為氣門和導管磨損、油封燒損造成的燒機油，則予以修復和更換即可解決；2、如果是因為氣缸、活塞、活塞環磨損超過了極限所造成的燒機油，可以通過更換和修理來解決的；3、如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業的維修廠進行維修的。

關于“雪鐵龍c4l燒機油的解決方法是什么？”有以下相關內容介紹： 雪鐵龍c4l燒機油的解決方法是：1、選擇粘度大的機油；2、選擇機油濾清器要選擇質量有保障的；3、添加高品質的汽油；4、定期保養車輛；5、避免長時間高速行駛。燒機油的原因有：1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油；2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大；3、機油加注量過多。雪鐵龍c4l的長寬高分別是4675mm、1780mm、1500mm，軸距是2710mm，搭載的是5擋手動變速箱。

1.雪鐵龍c4l機油燃燒的解決方法如下：1。選擇高粘度的油；2.選擇質量有保證的機油濾清器；3.添加優質汽油；4.定期維護車輛；5.避免長時間高速行駛。 2.燒油的原因如下：1。使用劣質或不合格的粘度等級的油；2.活塞環與氣缸壁之間的間隙過大；3.機油加注過量。 3.雪鐵龍c4l的長寬高分別為4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm。配備5速手動變速箱。

1解決燃油機油的選擇對車輛發動機非常重要。它不僅可以潤滑，還可以清潔、冷卻、防銹、密封等。如果車輛被發動機機油輕微燒傷，使用優質發動機機油可以有效緩解問題。使用質量差或粘度等級不符合要求的發動機機油將導致磨損加劇。此外，機油粘度低或高都會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損加劇，密封性能下降，從而導致機油燃燒。當我們選用優質的發動機機油來增加潤滑，減少發動機在工作中的磨損時，我們可以有效地緩解機油燃燒的問題。對于舊車，選擇高粘度油和粘度增加的油，如10w-40甚至10w-50。這些高粘度的油可以增加氣缸的密封性。這不僅可以稍微提高動力，還可以緩解舊車輕微的油耗。2燃燒問題很麻煩機油濾清器（發動機機油格柵）的選擇必須選擇質量有保證的濾清器，因為發動機機油濾清器的主要功能是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煙塵顆粒和其他雜質，保護發動機。如果濾清器質量不合格或發動機機油濾清器堵塞，這些雜質很可能會在發動機運轉過程中對發動機造成反復磨損，從而導致發動機機油泄漏消耗增加。一個好的機械過濾器可以清潔發動機內部，節省機油并減少排放。它還具有降低發動機排氣溫度的作用，從而降低油耗和機油燃燒。添加優質汽油。汽油中的添加劑氧化后，會產生膠體物質。通過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位會形成積碳，加劇這些部位的老化，導致機油燃燒。因此，選用優質汽油可以減少燃油燃燒現象。3可以采取某些措施車輛保養周期穩定。車輛保養周期是根據您的車輛的正常行駛條件制定的。對于使用條件較差的車輛，應根據實際情況縮短保養周期和規定的公里數。避免長期高速行駛。當發動機超高速旋轉時，容易破壞潤滑油膜，導致旋轉部件潤滑不良和干磨。當它成為常規操作時，會導致發動機異常磨損和機油燃燒。因此，保持經濟的每小時轉速是防止油燃燒的好方法，開始時，當發現油耗過大時，一般認為應首先更換閥門油封。不解體更換氣門油封，真正解決了許多汽車的燃油燃燒問題。如果機油燃燒完全是由于油封老化造成的，那么不解體更換氣門油封是一種非常合適的方法，而且成本低，解決了這個問題，更換氣門油封后，這輛車的改進不是很明顯，所以可能是活塞環、活塞、汽缸等！

雪鐵龍c4l燒機油的解決方法如下：1。選擇高粘度的油；2.選擇質量有保證的機油濾清器；3.添加優質汽油；4.定期維護車輛；5.避免長時間高速行駛。燒機油的原因如下：1。使用劣質機油或粘度等級不符合要求的機油；2.活塞環與缸壁配合間隙過大；3.機油加注過量。雪鐵龍c4l的長寬高分別為4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm。配備5速手動變速箱。

雪鐵龍c4l發動機燒機油的解決方案如下：33601。選擇高粘度的機油；2.選擇質量有保證的機油濾清器；3.添加優質汽油；4.定期維護車輛；5.避免長時間高速行駛。燒油原因如下：33601。使用劣質或粘度等級不合格的機油；2.活塞環與氣缸壁之間的間隙過大；3.機油加注過量。雪鐵龍c4l的長寬高分別為4,675mm、1,780mm和1,500mm，軸距為2,710mm。配備5速手動變速箱。

機油的選擇對汽車發動機非常重要。不僅可以潤滑，還可以清洗、冷卻、防銹、密封。如果車輛被機油輕微燒傷，使用優質機油可以有效緩解問題。使用質量差或粘度等級不符合要求的發動機機油會導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封性能下降，從而導致機油燃燒。當我們選擇優質的機油來增加潤滑，減少發動機在工作過程中的磨損，就可以有效的緩解機油燃燒的問題。對于老車，選擇高粘度的油和粘度增加的油，比如10w-40甚至10w-50。這些高粘度機油可以增加氣缸的密封性。這樣既能略微提升動力，又能緩解老款車的輕微油耗。燃燒問題很麻煩。機油濾清器(機油格柵)的選擇一定要選擇質量有保證的濾清器，因為機油濾清器的主要作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾芯質量不達標或者機油濾清器堵塞，這些雜質很可能造成發動機在運轉過程中反復磨損，導致機油泄漏量增加。一個好的機械過濾器可以清潔發動機內部，節省燃油，減少排放。還具有降低發動機排氣溫度的作用，從而減少油耗和機油燃燒。添加優質汽油。汽油中的添加劑氧化后，會產生一種膠狀物質。通過噴油器進入燃燒室后，會在進氣門、活塞頂、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，造成機油燃燒。所以選擇優質汽油可以減少燃油燃燒的現象。3可以采取一些措施來穩定車輛維修周期。車輛保養期基于車輛的正常行駛條件。對使用條件差的車輛，應根據實際情況縮短保養周期和規定公里數。避免長時間高速行駛。當發動機超高速旋轉時，容易損壞潤滑油膜，造成旋轉部件潤滑不良和干磨。當成為常規操作時，會造成發動機異常磨損和燒機油。所以，保持經濟的每小時車速是防止機油燃燒的好方法。起初，當機油消耗量過大時，一般認為應先更換氣門油封。無需拆卸更換氣門油封，真正解決了很多車的燃油燃燒問題。如果燒油完全是油封老化造成的，那么不拆卸更換氣門油封是非常合適的方法，成本低，解決了這個問題。更換氣門油封后，這輛車的升力不明顯。可能是活塞環，活塞，氣缸等！

東風雪鐵龍c4l: 1燒機油的原因。車冷的時候燒機油：車的溫度沒有完全熱的時候，發動機的排氣管冒出很多藍煙，但是車熱了之后就正常了。這種現象是由于氣門油封老化造成的。隨著氣門油封溫度的降低，橡膠氣門油封變得僵硬，無法完全密封。機油從氣門漏入燃燒室燃燒后出現上述現象。2.解決方法：拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封(請放心，這是中修項目。保養時間大概4-5個小時。費用在800元-1200元，視你的車而定)；3.熱車燒油：汽車達到常溫后，排氣管仍冒藍煙，說明活塞環密封性差；4.由于活塞環密封不好，機油在機油泵的作用下通過活塞環的泄漏直接逸入燃燒室，有排氣管冒藍煙的現象。造成這種現象的原因有多種，如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。

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一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。3、機油加注時一定要符合規范。當機油加注量超過中線時，應當要求修理工把多余的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。

我證實了，沒有在4S保養的，不能保修，一次不在也不行