大眾POLO避震

大眾polo減震器在行駛8萬公里左右已經更換。減震器的工作原理是：汽車的車架或車身在受到震動時相對車軸運動，減震器內的活塞上下運動，減震器腔內的油液通過不同的小孔反復從一個腔流到另一個腔。孔壁與油液之間的摩擦力和油液分子之間的內摩擦對振動形成阻尼力，將車輛振動能量轉化為油液熱能，被減振器吸收并散發到空氣中。減震器損壞的表現如下：1。車輛行駛在顛簸路面時，減震器發出異響；2.減震器外漏油；3.當車輛行駛到顛簸路段時，車身顛簸擺動；4.汽車行駛后，減震器外殼出現高溫。