博越中網

吉利博越中網改裝：目前博越中網的改裝只限于加裝亮條等形式，因為受限于車標，所以改裝也是較為有限的，網上有出現改裝的案例，把整個中網換掉了之后就因此沒有了車標，這種改裝顯然是不合規，而對于直接換成了其他車型的車標更是讓人忍受不得。 博越的中網，車主們都是褒貶不一，有些人覺得很沒有設計感，因此就動了改裝的念頭，個人覺得雖然吉利的中網的確沒有什么設計感，就是繞著車標畫幾個圈，但是至少也有自己的風格吧，即便不好看也比和別人一樣好得多了。

作業中國網改裝3360目前作業中國網的改裝僅限于安裝亮條等。因為logo的限制，修改相對有限。網上有修改的案例。換了全中網之后，就沒有logo了。這種修改明顯不合規，直接更換其他車型的logo更是讓人無法忍受。在博越的中國網站上，車主們褒貶不一。有些人覺得自己沒有設計感，于是有了改裝的想法。個人覺得吉利的中網沒有設計感，就是在logo周圍畫幾個圈，但至少有自己的風格。就算不漂亮，也比別人漂亮多了。

Job的原網300元左右，外面價格200元左右的，但也有幾百元的網，主要是花式網和ABS塑料網。原廠很重要的一部分就是ABS塑料和各種添加劑，成本低但是容易壞。對于喬布斯的中國網，業主們說法不一。有些人覺得自己沒有設計感，所以有了改裝的想法，但是和下面的改裝差不多，也不是真的好看。此外，沒有吉祥的圖標。個人覺得吉利的中網沒有設計感，只是在logo周圍畫了幾個圈，但至少有自己的風格，就算不漂亮，也比別人好很多。

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吉利博越原裝中網300元左右，外面價格200元左右的，但也有幾百元的中網，主要是花式網和ABS塑料中網。原廠很重要的一部分就是ABS塑料和各種添加劑，成本低但是容易壞。對于喬布斯的中國網，業主們說法不一。有些人覺得自己沒有設計感，所以有了改裝的想法，但是和下面的改裝差不多，也不是真的好看。此外，沒有吉祥的圖標。個人覺得吉利的中網沒有設計感，只是在logo周圍畫了幾個圈，但至少有自己的風格，就算不漂亮，也比別人好很多。

2022年01月11日由國際知名汽車設計大師彼得霍布里(PeterHobri)領銜的國際設計團隊，經過三年半的努力，做出了一款“智能剎車，服從呼吸”的美觀、易駕駛、智能互聯的精品SUV。外觀融合了中國文化元素和國際流行趨勢，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯，都引領著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來，備受關注，迅速成為汽車行業的“網絡名人”。2018新博越前墻變化明顯。除了造型上的變化，中網上的鍍鉻材質也采用了更深的配色，整體品質相比之前的老款有所提升。估計很多老車主都會改裝2018新款中網。

吉利博越中網改裝：目前博越中網的改裝只限于加裝亮條等形式，因為受限于車標，所以改裝也是較為有限的，網上有出現改裝的案例，把整個中網換掉了之后就因此沒有了車標，這種改裝顯然是不合規，而對于直接換成了其他車型的車標更是讓人忍受不得。博越的中網，車主們都是褒貶不一，有些人覺得很沒有設計感，因此就動了改裝的念頭，個人覺得雖然吉利的中網的確沒有什么設計感，就是繞著車標畫幾個圈，但是至少也有自己的風格吧，即便不好看也比和別人一樣好得多了。

吉利博越原廠中網300元左右，外面的售價普通200元左右，不過也有百來元的中網，主要是看中網的材質，ABS塑料中網，重要部分原廠是ABS塑料與各種外加劑鑄造，由此費用較低，但是很容易碎。而對于博越的中網，車主們都是褒貶不一，有些人覺得很沒有設計感，因此就動了改裝的念頭，但類似于下面的改裝，也不見得真的很好看，而且沒有了吉利的圖標，個人覺得雖然吉利的中網的確沒有什么設計感，就是繞著車標畫幾個圈，但是至少也有自己的風格吧，即便不好看也比和別人一樣好得多了。