本田XR-V內飾

內飾方面，兩車呈現完全不同的風格。T-Cross采用了與車身同色的內飾配色以及各種材質的面板，顯得年輕時尚。XR-V飽受“老化”之苦。今天整體設計太保守，沒有特別吸引眼球的點。 T-Cross和XR-V都是多功能方向盤，兩側集成了英文控制、藍牙電話、模式切換、定速巡航等快捷鍵，非常實用。 大眾T-Cross配備了全液晶儀表盤，可惜只有頂配車型才有，第二個是傳統風格的雙環行車電腦屏，XR-V車不用羨慕。 T-Cross配備了前雙溫區自動空調，XR-V則自帶空氣凈化功能，各有特色。不過在外觀設計上，XR-V的按鍵觸控調節方式比大眾T-Cross更新潮，更受年輕人歡迎，也更務實。

新昂科拉的內飾設計還是挺不錯的，內部的功能按鍵整合后也挺不錯的，很合理。全新XR-V的內飾布局采用了非對稱設計，整體更偏向駕駛座一側。 新款昂科拉方向盤經過了重新設計，巡航控制按鈕位于左側，多媒體控制區位于右側。新XR-V左手的自動大燈和右手按鈕的ACC自適應巡航都是改款前沒有的配置。 新昂科拉雙炮筒儀表盤是別克家族式設計，內飾是傳統指針和液晶屏的結合。新的XR-V儀表組由中央的車速表和兩側的液晶屏組成，顯示效果中規中矩。

看兩款車型的內飾布局。進入岳斌的車，整體布局比較有層次感，其材質和色彩的組合相當精致。此外，它的懸浮式中控面板和電子換擋桿都很有科技感。 就XR-V內飾而言，配置升級明顯。它的儀表盤保持了老款風格，左側的機械指針式轉速表改成了液晶顯示。細節非常豐富。

再看兩款車型的內飾，兩款車型的整體布局有一些很大的區別。全新的名爵ZS給人一種時尚和運動的感覺，而本田XR-V則是實用主義和年輕取向的結合。 至于兩車方向盤的樣式，三輻設計不同。新的MG ZS方向盤也有穿孔，平底和空心設計，使其更具活力和人體工程學。 全新名爵ZS搭載的這款全液晶儀表盤視覺效果極佳，顯示信息相當全面。至于本田XR-V，配備的是機械式儀表盤設計，確實沒有那么科技感十足。 全新名爵ZS采用了一體式鍵盤空調控制面板，方便駕駛者進行盲操，而本田XR-V配備了觸控面板，科技感十足。本田XR-V有更多的自動空調功能等等。

內部配置方面，XR-V全系配備多功能方向盤、LED照明、藍牙系統、發動機啟停系統和綠色節能輔助系統等配置，這在同級別車中是非常少見的厚道。而更高級的7英寸智能屏互聯系統、定速巡航、恒溫空調、6揚聲器音響、無鑰匙進入和一鍵啟動系統則會出現在高配車型。