瑞虎5定速巡航

奇瑞瑞虎5定速巡航的使用方法:方向盤邊上有一個開關(guān)，開啟行駛。巡航控制需要超過每小時40英里的速度才能工作， -表示加速和減速。當速度超過40/h時，按下開關(guān)，系統(tǒng)開始工作。向上撥的時候會加速，向下?lián)艿臅r候會減速。踩下剎車后，松開剎車，速度會自己達到設定的速度。巡航控制系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM)簡稱CCS，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的作用是:根據(jù)駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，不用踩油門就能自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，司機在高速公路上長時間行駛后不需要控制油門踏板，減少了疲勞，減少了不必要的變速，節(jié)省了燃油。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線油門控制方式迅速被電子油門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開關(guān)、控制部件(巡航計算機)和服務器(機械執(zhí)行器)組成。巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡單來說就是巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號，并與設定速度進行比較，從而向伺服發(fā)出指令，機械調(diào)節(jié)油門開度的增大或減小，使車輛始終保持設定速度。

奇瑞瑞虎5定速巡航使用方法：方向盤的有側(cè)有開關(guān)打開駕駛就是了，定速巡航需要時速40以上才能工作，＋－是加速個減速的意思。在時速40以上時，按下開關(guān)，系統(tǒng)開始工作，往上撥是加速，往下是減速，踩剎車后放掉剎車，速度可以自己到達設定的速度。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應的標示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

我買回來帶定速巡航但是從來都沒開起過，也開不起定速巡航

根據(jù)你說的這個現(xiàn)象。我個人覺得你所經(jīng)過的坡估計很大。如果不是定速巡航，估計上坡甚至需要降檔到四檔才能順暢上坡，下坡不降檔得需要點一點剎車才能下坡。對這樣大坡，巡航也是很吃力的好么。畢竟車的能力所在。不信你試試相同的路，換個自動擋試試，上坡會不會自動降檔。定速巡航?jīng)]壞，是你所經(jīng)過的坡超出它的能力了。

幾塊錢的墊片吧，塞上去就好了，

離合器開關(guān)可能性較大

就是說方向盤SET鍵由于水汽潮濕失靈

定速巡航開啟條件：時速要超過40碼，然后按下on鍵，巡航燈會閃爍，進入預巡航狀態(tài)，然后行駛到你到定速的速度，再按下set鍵就開始定住速度了，按 鍵就加速度，按-鍵就減速度。希望能幫你

奇瑞瑞虎5定速巡航失靈：定速巡航失靈，該定速的時候定速指示燈一直閃，就是不能定速。第一次失靈的情況出現(xiàn)后我停車咨詢奇瑞工程師，工程師重新說了一下定速巡航的步驟，我反復琢磨，沒有覺得有錯誤。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執(zhí)行機構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。

奇瑞瑞虎5定速巡航的好處：有過新聞說過定速巡航失靈的事，心理一直很排斥這功能。這次路上還是忍不住好奇，試了下瑞虎5的定速功能，不試不知道，一試就愛上了，太好用了。再不用總想著超速或者規(guī)避攝影頭的事了。因為是新車，我設定的時速大部分在小時85-90公里之間。定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執(zhí)行機構(gòu)）組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。