奔馳E級發(fā)動機(jī)

這是正常情況。發(fā)動機(jī)故障燈亮著啟動后熄滅，這是正常情況。正常開鑰匙時，發(fā)動機(jī)故障燈，機(jī)油燈，電瓶燈都是亮的，發(fā)動著車之后就全滅，汽車行駛中儀表是沒有燈亮的。燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。很可能在車子剛啟動后，因為燃油發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)霧化不良產(chǎn)生的一些問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報警。那對于這些也不用去管它，當(dāng)溫度上來之后，警示燈自然就會滅掉。故障診斷的相關(guān)要點(diǎn)：在對電控系統(tǒng)引進(jìn)故障診斷時，千萬別忘記先進(jìn)行基本檢查。傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。更換點(diǎn)火線圈和高壓線，如果跳火則更換該缸火花塞，故障解除。個別氣缸的噴油器堵塞，造成發(fā)動機(jī)不能正常工作，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，不能正常工作。發(fā)動機(jī)故障燈亮了，重新啟動又滅了是因為節(jié)氣門內(nèi)部的積碳過多。

1、奔馳e級的缺點(diǎn)：高速浮動，剎車軟，價格高，保養(yǎng)費(fèi)用高，油耗高，小毛病多。奔馳e級車型有E200、E230、E280、E300。2、動力：1家用剛剛好，動力其實很好，加速靈敏！跑高速150以下妥妥地沒有問題。操控：油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。3、優(yōu)點(diǎn)：性價比很好，有電動方向盤，膝部氣囊，后排頭枕很舒服。。缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)8的差點(diǎn)意思，停車倒車時有個小突起不睬油門都上不去，朋友問起來排量感覺說的挺尷尬的。

近日，奔馳官方公布為E級車型匹配新款發(fā)動機(jī)。動力升級之后，E級在動力輸出方面略有增加，同時燃油和排放的水平都有所提升。汽油機(jī)方面，E350 BlueEFFICIENCY車型搭載了新款3.5L V6發(fā)動機(jī)，輸出306馬力和370Nm，相比老款車型增加14馬力和5Nm，更重要的是新車的燃油消耗和二氧化碳排放水平降低了20%之多。E500 BlueEFFICIENCY方面，雙渦輪4.6L V8發(fā)動機(jī)輸出408馬力和600Nm，增加20馬力和70Nm，油耗降低17%。柴油機(jī)方面，奔馳同樣對新車進(jìn)行了升級。除此之外，奔馳為E級配備了新款的發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng)和7擋自動變速器?？紤]到現(xiàn)款國產(chǎn)的奔馳仍在使用老款發(fā)動機(jī)，因此海外的新發(fā)動機(jī)未來入華尚需時間。

樓主你好，其實，作為車主不需要了解這么深的知識，只要看明白說明書中所寫，推薦使用何種汽油標(biāo)號即可，或者在車身上也有標(biāo)注，查看一下即可，你就按照這個推薦的汽油標(biāo)號進(jìn)行加注就可以了。

發(fā)動機(jī)熄火可能與燃油泵，凸輪軸傳感器，火花塞等部件有關(guān)，因為看不到實車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

這個能處理掉嗎？每次開車都會聽到這個聲音 好煩啊

不然我就認(rèn)為你是小黑

這個能處理掉嗎？每次開車都會聽到這個聲音好煩啊

我的也響，是不是這款車都是這種通病

我也有，嗡的一聲，尤其腳踏板有震動感，但是儀表盤沒反應(yīng)。偶發(fā)狀況，不知道怎么回事

可以水洗嗎？

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政策所指，必須滿足。之后趨勢是小排量渦輪微混動，然后過渡到全電動了。

你買的是真奔馳…

哪里能放電過多??？

咋解決的

hold模式打開很容易的，d檔慢速前進(jìn)，然后輕踩剎車直到車子停下（輕踩！不要踩深，輕輕點(diǎn)哪種）車子停下后，再用力又快速的踩深點(diǎn)，hold功能就出來了

不管冷車還是熱車，里面就一直有噠噠噠聲音，開著的時候怠速行駛聲音明顯，停下就只有很小一點(diǎn)點(diǎn)聲音，這是什么情況高壓噴油嘴的聲音。無視。直噴帶T都噠噠噠搭。

換了這么快就漏？價格