佳寶T50

四川佳寶T50已停售廠商指導價為3.29 3.45萬。佳寶T50作為一汽吉林旗下的一款微卡雖已告別市場但它曾憑借親民價格受到不少消費者關注。其價格區間在3.29 3.45萬不同車型有不同定價。比如2011款1.1L標準型指導價3.29萬而2011款1.0L加長型指導價為3.45萬。在當時這樣的價格對于一些有載貨需求的用戶來說具有一定吸引力。它能滿足基本的貨運需求同時在購車成本上相對較低。盡管如今它已停售在汽車市場發展歷程中留下了屬于自己的痕跡。佳寶T50雖已停售但它在微卡領域的表現和價格定位仍值得回味為消費者的汽車選擇提供了參考。

優點：動力強勁，操控靈敏缺點：油耗低，配置低，內飾：相當人性化，儀表盤設計空間好：空間中規中矩，可以配置5個成年人，一點也不擁擠：一般般，畢竟只是這么點動力：是的，拉貨開了個好頭。操控好：剎車很快就來，轉彎的時候油耗很清楚：有點高，可能是經常拉貨舒服：壞壞壞壞壞，外觀不好

這個肯定是可以分期付款的，但是對于3萬左右的車型來說，辦下來不到4萬的車型是不推薦分期付款的這個費用太多了，不如直接借點錢。這樣更經濟實惠。

額，我覺得應該不大，你看看這倆發動機的排量才差了0.1，動力表現差能差到哪里去啊。.1的還賣的更貴了。所以說我覺得，買1.0的更合適一些。

肯定選擇五菱榮光輕卡啊。在這個級別的車里，我覺得肯定是五菱的品牌優勢很大啊。而且五菱的質量和保值率也都是首屈一指的，所以買五菱榮光輕卡吧。

我覺得不應該啊，畢竟這么新的車了，而且來說我覺得新車在磨合期內是有一部分裝配油跑熱了以后慢慢滲出來的，我覺得是這個情況，你可以去查查。

車子已經沒有了哦，早就停售了，目前各大經銷商也沒有這款車子，所以也談不上什么優惠，目前也就是二手車市場可能還能買到，如果喜歡這種類型的可以考慮看看一汽最新在售的車子。

這款車子市區路況百公里油耗在8.5升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子動力還是比較厲害的，當然了市區經常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

這兩個車子質量都是差不多的，家用選擇佳寶T50也可以的，配備的1.1自然吸氣發動機動力夠用，百公里油耗在7-8個左右，家用沒有問題的。

整車質保是三年6萬公里。非營運和營運的車輛只不過是在一個證件上面，要其他的，車的方面都是一樣的。營運車輛呢，用的時間比較短一些，也就是說報廢的時間比較短，可以使用15年，非營運的話呢，可以跑99萬公里，基本上可以開一輩子。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力UltraR偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力UltraE偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，

現在大多數的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點!

建議你去車人家車見面查看一下這款車子，具體的配置單上面會有他們具體的這個屬性。

基本都在城市開油耗有點偏高跑高速比較多

還好，畢竟車身自重在哪里擺著。油耗還可以接受，

基本滿意吧，我是在市區開，偶爾去鄉下。

高速跑的多油耗還可以在接受范圍內

可能是新車的緣故吧!油耗有點高!

比我預期的要高，不過還能接受，畢竟車重在哪里，

佳寶T50的官方指導價為3.49萬